И-16 

Альтиметр пилотажно-навигационный прибор, указывающий высоту полета. По принципу устройства альтиметры делятся на барометрические и радиотехнические.

Источник: Военно-авиационный словарь, Москва, Воениздат

Скорость

Скороподъемность (м/с)
Т.е. с какой ВЕРТИКАЛЬНОЙ скоростью ты движ верх или вниз. Можно прикинуть за сколько ты высоту какую-нибудь наберешь глядя на этот прибор

Fierce Max .

Уровень топлива в баках

Давление наддува
(так он и называется, "давление наддува", а не какой ни будь там индикатор перепада) который нагнетает воздух в цилиндры. Он нужен для повышения высотности и мощности двигателя. На большой высоте атмосферное давление ниже, чем у земли, поэтому в цилиндрах возникает разряжение, всё топливо не сгорает в итоге мощность падает и идет перерасход топлива. К стати для предотвращения этого ещё регулируют смесь. Так вот, наддув повышает давление в цилиндрах до номинального, а у земли он создаёт давление больше атмосферного, тем самым, позволяя сжигать больше топлива и получать большую мощность.

evILfox

Давление наддува - давление воздуха (или горючей смеси) на выходе из компрессора (нагнетателя) поршневого авиационного двигателя.

Источник: Военно-авиационный словарь, Москва, Воениздат


Смысл наддува двигателя - улучшить наполнение цилиндров двигателя топливовоздушной смесью для повышения среднего эффективного давления цикла и, как следствие, мощности двигателя путем принудительной "закачки" увеличенного заряда воздуха, поступающего в цилиндры. Чем больше мы запихнём в двигатель воздуха, тем больше мы получим мощность двигателя, это аксиома! Известно, что бензин при всех ухищрениях производителей: (лямбда, зонды, и прочие системы контролирующие уровень выхлопа), сгорает не полностью, и до 40 процентов бензина вылетает несгоревшим. Следовательно, чтобы исправить положение нужно чётко дозировать топливно-воздушную смесь. Соотношение масс, составляет примерно 1 кг топлива на 15 кг воздуха, должно выдерживаться очень строго, дальнейшее обогащение смеси приводит к уменьшению мощности. Чтоб преодолеть эту преграду, необходимо подать в цилиндр больше воздуха, нагнетая его под избыточным давлением. А так как кислорода, нужно больше чем бензина, наддув позволяет исправить это положение, одновременно поднимая мощность двигателя. Сегодня наддув двигателей выполнятся разными способами. В зависимости от принципов действия применяются либо нагнетатели (суперчарджеры), либо турбокомпрессоры.

из какого-то автомобильного форума :)

1. Увеличение количества свежего заряда путем увеличения его плотности вследствие повышения давления на впуске. Наддув широко применяется в поршневых авиационных двигателях, так как он обеспечивает возможность значительного повышения их мощности (по сравнению с двигателями того же литража без наддува) на земле и особенно на высоте. Наддув осуществляется с помощью нагнетателя, приводимого в движение либо от коленчатого вала двигателя, либо с помощью газовой турбины, использующей энергию отработавших газов поршневого двигателя. В полете наддув может осуществляться также (как у двигателей с нагнетателем, так и у двигателей, не имеющих нагнетателя) непосредственно за счет кинетической энергии воздушного потока, набегающего на летательный аппарат, на котором установлен двигатель. Для этого воздухозаборник устанавливается входным отверстием навстречу набегающему воздушному потоку. Такой способ осуществления наддувом называется скоростным наддувом.
2. Часто применяемое в авиационной практике сокращенное название давления наддува, т. е. давления воздуха или горючей смеси за компрессором (нагнетателем).

Источник: Военно-авиационный словарь, Москва, Воениздат

Тахометр
Прибор для измерения скорости вращения вала. В зависимости от принципа действия различают механические, гидравлические, пневматические, электромеханические, магнитные и электрические тахометры. В авиационных силовых установках с газотурбинными и поршневыми двигателями тахометр служит для измерения мгновенного значения числа оборотов двигателя и является одним из наиболее важных приборов контроля за его работой. В авиационных силовых установках часто используют магнитоиндукционные тахометры.

Военно-авиационный словарь, Москва, Воениздат

В игре часто происходит останов двигателя это происходит потому, что топливо в двигатель поступает самотёком и при отрицательных перегрузках у двигателя наступает топливное голодание и при этом начнут падать обороты двигателя. Никогда не давайте резко ручку от себя. Иначе мотор встанет.
Истребитель И-16 не оборудован системой автопуска двигателя. Двигатель
может быть запущен только на аэродроме (при помощи аэродромного
механика). Либо, если двигатель встал его можно попытаться запустить при помощи воздушного потока в пикировании.
Постоянно следите за показанием этого прибора и не допускайте понижение оборотов двигателя!

Добавлю: если сначала убрать газ на 0 а потом ручку дать от себя -
движек не глохнет дольше! Что вобщем-то правильно...

Valabuev

Указатель поворота и скольжения - комбинированный авиационный прибор, смонтированный для удобства пользования в одном корпусе. При повороте стрелка показывает отклонение самолета от прямой вправо - влево. При скольжении шарик передвигается в изогнутой трубке в сторону скольжения.

Источник: Военно-авиационный словарь, Москва, Воениздат

Указатель скольжения - пилотажный прибор, указывающий угол между плоскостью симметрии самолета и относительной вертикалью, т. е. относительный поперечный крен самолета. Принцип действия указателя скольжения основан на свойствах физического маятника. Указатель скольжения представляет собой изогнутую стеклянную трубку, заполненную жидкостью. Внутри трубки помещен стальной или стеклянный шарик, который при различных положениях самолета перемещается внутри трубки. Указатель скольжения обычно размещается в одном корпусе с указателями поворота или гиромагнитного компаса.

Источник: Военно-авиационный словарь, Москва, Воениздат

Указатель поворота - пилотажный прибор, измеряющий угловую скорость самолета относительно вертикальной оси; основан на использовании гироскопа с двумя степенями свободы и с горизонтальной осью ротора. При вращении такого гироскопа вместе с самолетом относительно вертикальной оси возникает гироскопический момент, пропорциональный угловой скорости поворота. Этот момент и измеряется прибором. Гироскопы в указателях поворота могут быть с пневматическим или электрическим
приводом.

Источник: Военно-авиационный словарь, Москва, Воениздат


Давление масла

[AD] Компас

Температура входного масла

Температура выходного масла
Емли температура приближается к отметке 125, значит скоро двигатель перегреется

Температура цилиндров

Магнето - магнитоэлектрический генератор импульсов высокого напряжения, предназначенный для зажигания горючей смеси в двигателях внутреннего сгорания. Магнето широко применяется в системах зажигания поршневых авиационных двигателей.
В игре вроде реализовано, вот только как ей пользоватья?

Давление воды

Индикатор положения шасси
Истребитель И-16 не имеет пневмосистемы уборки и выпуска шасси. Чтобы
убирать и выпускать шасси вручную, Вам потребуется назначить две
кнопки управления - "Убрать шасси вручную" и "Выпустить
шасси вручную", в меню Управление (если Вы не сделали этого
ранее). Чтобы убрать шасси, нажимайте и отпускайте кнопку "Убрать
шасси вручную" до тех пор, пока не загорятся красные сигнальные
лампы (поднято). Чтобы выпустить шасси, нажимайте "Выпустить
шасси вручную" пока не загорятся зеленые сигнальные лампы
(опущено).

KMP_P

В реале нужно было провернуть ручку лебедки 44 раза

Нет информации

Высотный нагнетатель
Lobster

Прогрев ПВД (приемник воздушного давления)
Она же трубка Пито с её помощью определялась скорость полета самолета.

Chapay

Переключатель магнето Скорость Тахометр Компас Указатель поворота и скольжения Скороподъемность Альтиметр Уровень топлива в баках Температура цилиндров Индикатор положения шасси Давление воды Температура выходного масла Температура входного масла Давление наддува Давление масла Нет информации Высотный нагнетатель нет информации Лебедка ручного убра шасси
   
     
Главная | AOE | Самолеты | Силуэты | Видео | Фото | Статьи | Геральдика | Музыка | Статистика | Литература
О... FAQ | Пилоты | Разное | База вирпилов | Куда стрелять? | Вирпилы | Кампании
 
Konstantin Blop Stepanov (c) 2003-2005    
Скорость Тахометр Компас Указатель поворота и скольжения Скороподъемность Альтиметр Уровень топлива в баках Температура цилиндров Индикатор положения шасси Давление воды Температура выходного масла Температура входного масла Наддув Давление масла нет информации Высотный нагнетатель нет информации Лебедка ручного убра шасси