Просто 4.09м.

Я сегодня планирую быть.

Отлетался на сегодня - всего 2 вылета, сколько то там уничтожил, дали орден Отечественной войны 2-й степени, в крайнем вылете был сбит, погиб
Ой-ё, я уже лейтенант аж

А мне недавно чОта Томтел сделал с моей связью, повешал нагрузку на мой канал, типа. Короче, вечерами у меня ВПН их ни фига не тянет. Сижу, слушаю пацанов в тимспике, хорошо им там, летают...

1-й вылет на Иле слегка штурманул, потом вышел из под атаки "фоки" и упал сам, после полевых Илов на поздних модификациях рефлексы не канают.
2-й вылет - сходил на эту же колонну на "лавке", наколотил много, на 400 с лишним очков.
В начале третьего вылета ВПН сорвался и больше я подключиться не смог. Хочется устроить провайдеру зимник невежливости

1. Залез на 9500, упал на контакт, очень долго не мог определить кто он Ла-5 или FW-190, подошел в плотную это оказался FW-190, несмотря на очень маленькое расстояние, я промазал. Подошли еще два FW-190 и Bf-109G-6 крутился крутился, сколько стрелял, ничего не попал, а FW-190 меня зацепил(не фатально) я крутился со снижением, убился на глиссаде(штопор). Сбит Bf-109G-2.(где то на 3000м он меня пулеметом зацепил)
2. Вылет на кобре, сбит Bf-110.
3. Вылет на кобре, сбит Bf-110.

Пикрывал илов с Мэджиком, сбил 1 фоку. Потом с Андроповым ровняли склад, достаточно успешно, бросали с горизонта с 5000м, наводили по разведке Кекса - оптимальный вариант, в слепую нет смысла.

ООО, я терь енто, сержант с Орденом Красной Звезды Мля буду гордый, ща пойду дедовский из коробки доставать

еще вечерком полетал, первый вылет - уже привычное диско, во втором ахнул "мерса" из сквада наших соперников по первенству, но потом был атакован "лавкой", несмотря на мой мигающий белый фонарь, ник дебила - GAA, не долетел до дома, загорелся "хурик" и взорвался. Дебила выкинуло, а я расстроился, понял, что сегодня обратно не мой день

Вторник Буду

Попробую составить компанию прапору.

Прекрасно сегодня полетал, поразив сообщество виртуозной рулежкой и стремительными взлётами на Пе-2. Красные этого еще долго не забудут.

Вылет 1.
Задача: Прикрытие бомбардировщиков.
Встреча с врагом: Да. 2 истребителя перехвата.
Сбитые: FW-190
Посадка: На свой филд
Итог: Задача выполнена

Вылет 2.
Задача: Прикрытие бомбардировщиков.
Встреча с врагом: Да. 1 истребитель перехвата.
Сбитые: Нет
Посадка: На свой филд
Итог: Задача выполнена(коряво)

Вылет 3.
Задача: Блокирование аэродрома
Встреча с врагом: Да. Много самолетов.
Сбитые: Ju-88
Посадка: На свой филд
Итог: Задача выполнена

Вылет, на кобре.
Задача: Блокирование аэродрома
Встреча с врагом: Да. Очень много самолетов.
Сбитые: Нет
Посадка: На свой филд
Итог: Задача выполнена

Несмотря на то что когда я подошел к филду, там неоказалось ни одного красного, лишь 4 синих я никого не сбил. FW-190 летел со скоростью 150 км/ч вверх, всеми плоскостями ко мне, я выпалив снарядов 8 не попал. Далее крутился с мессерами и фоками, долго крутился, стрелял, подошли красные, врагов посшибали, а я побрел на филд без бк.

Это был славный вулч - сбил над филдом 109-го, до кучи успел пострелять по машинкам, что Илы не расхватали, Як-деВЭТь - лучше для мущщины НЭТь
Разок прыгнул над филдом на парашюте - выбитые элероны для Яка на посадке фатальнее, чем для ЛаГГа - легенький он очень, рисковать не стал

Ниче, студент, будет еще на твоей траектории много фок и мессов, главное - практика

Далее летал в одного на Ла-5
Многие красные вышли, синих прибавилось.(все стало наоборот)
Взлетел, дальше летел как на 109ом, заметил внизу бой где куча FW-190 и пара Bf-109 окучивали =KAG=Bacha. Решил помоч(нафига спрашивается лез, не в первой уже так получается) Спустился в бой, сбил два FW-190, затем словил блэк. Что то где то пролетело, по самолету постучало, очнулся я без двигателя. Сел рядом с лесом где то у границы. Бача то выжил и на филд пришел, а я вот сижу у разбитого коры... кхм кхм Ла-5ого

Всетаки сманило меня еще на один вылет 37мм орудие, сбит.

Да ладно тебе. Я вот как ни крути всегда красных больше убиваю чем синих, независимо от стороны за которую летаю.

Хреново значит крутишь, закрылки в боевое юзай

Сегодня заметил Як-9К в доступных самолетах Тумана Войны.
Зашел, сделал три вылета. Во всех трех выжил. Хороший самолет, DB605ый надо бы скомуниздить где нить, вообще было бы хорошо.

Сендер, мстя моя за твой горящий Ил была жестокой, ни одна падла не выжила
Я ушел оттуда с одним, последним снарядом в правой пушке, пулеметы кончились, левая пушка выбита.

Вчера парой TUS_Keks tus_Erich была успешно перехвачена группа вражеских бомбардировщиков He-111. Ни одна бомба не упала на Кишинев. Стремительная атака наших Яков закончилась успешно, истребители прикрытия ничего не успели сделать. Лично сбил за вчерашний вечер 3 хенкеля. Курсант своими действиями, буквально на последних каплях топлива, не дал врагу прицельно отбомбиться. Правда я начал с того, что врезался в заправщик на взлете (ох уж эти новые филды), естественно рванули оба. Какая-то нехорошая традиция у меня, начинать вылет со смерти.

Без капель, на темпераменте.

З.Ы. Я ж ведь говорил сесть надо, чотроф "авось"

Летал
1. Скромно летая на Як-9У встретили с Кексом три контакта на 7000 две Д9ые один К4(или Г10ый). Сравняли высоту, я даже пострелял по Д9ой с плотного 6. Угадайте сколько раз попал? Мессер свалился в штопор Кекс на него заход делал, его кинуло(Кекса). К тому моменту у меня уже было 8500, Д9ая слилась ушла, мессер тоже пропал. Им на помощ(как всегда запоздала:)) пришла еще одна Д9ая на 6800. Я на нее упал, снова плотно сел на 6(он меня не видела) ну и продемонстрировал стабильность в попаданиях, она слилась и ушла. Сел, жив, самолет цел.
2. Ну их нафих эти советские самолеты решил я. Взял импортный, Спитфайр. Пробил К4ый на высоте, добивать не стал.
3. Летя на Спитфайре в конец обарзевший я приперся к синим на филд(с Кексом) сбил два самолета(Г14 и А8) и ушел домой. Автопосадка.

1. Летел как и вчера на Спитфайре, вижу FW-190A-9, я ему трындыц по крылу он на филд, догонять не стал. Лечу дальше вижу опять FW-190A-9, ну я как на 109ом упал к нему в мертвую зону, подошел под сведение пушек и кааак трындыцнул трындыцнул, и ПК повесил, и крылья поотлетали. БК у меня еще было(вроде ) Пришел к синим на филд сбил Bf-109K-4 пробил FW-190A-? и пошел домой. На полпути к дому злой Иван на своем Ла-7 спустился и пальнул по моей имппортной машине, я ему крылья показал, тот больше стрелять не стал, извинился. Сел без проишествий.

Ивана не ГАА звали?

Берлин - тормозирен яволь зер гут нафик. Штурмить с Як-9Т - какой-то "зимник вежливости", один танк в колонне успел спереть, на посадке чуть не расхлестал Якоря, поставил на нос - ну нафик такие полеты, не тянет машинка эту карту

Нет, grad.

Проздравляю товарищи - в 04.35 (время местное) война закончилась УРРА УРА УРА !!!
ЗЫ: на дворе Прохоровка - 1941 год

ИТОГИ нашего участия в войне 12.12.2009 - 06.01.2010 (проект "Туман войны")
НАШИ ПОЗДРАВЛЕНИЯ КОМАНДИРУ _ майору TUS_Keks
и УРА TUS_Sender

При этом в комплексе оценок у нас самый сильный сквад (ну, одинаково с Е95), и самое большое количество сбитых - на один больше, чем у самого массового синего сквада. Еще бы я стату не портил своими виртуозными взлётами на "пехах", да НКВД-шники побольше налетали - ваще бы безоговорочно первыми были.

Мои поздравления, совсем неплохо

Прибавь еще результаты ROSS_FeMа, который в стат дивизии почему-то не добавлялся, но летал с нами. Так мы тогда воопще круче всех.

Я на Спитфайре хоть К/Д выровнял. 1.0 по крайней мере полетал без ущерба красной стороне