Да а если парой лететь один дного скручиает второй прикрывает .Если они на мустанге то я со слов Эриха Хартмана из фильма "Лавтваффе" студии Крылья России "Безусловно мустанг хороший сомолёт на больших высотах но стоит его опустить на землю то лучше самолёта чем Ме109 нет" Мустанг на малых высота плохо виражит это ми наблюдения.
И потом поиграть с кем нибудь ещё ради того чтоб народу было побольше а не так как у нас 4 человека это по моему интересней.

Заметь, на большой высоте почти все самолеты хороши! Даже такое "полено" как МиГ-3, на высоте становится хорошей лошадкой!
А Мустанг мясо! Как то помню был у нас вылет(кампания была!) Атаковали парами бомберы(не помню что за бомберы(большие), мы на мустах)! Так с этого бомбера 1 пулька, с 300-от метров прилетела мне в двигло и он замер! И после этого все меня обвинили что я слишком близко к нему подлез и что я не правильно произвел атаку! Но только вчера я прочитал, что у мустанга, водное охлаждение двигателя! И бывает достаточно одной пульки, что бы его заклинило! Как раз что у меня и произошло!
И вообще мустанг самолет сопровождения, а не истребитель!
А на счет народа, то можно и нашего народа много собрать! только это очень сложно!

Конечно сложно. Потому что ты, Сик, все время лететь обещаешь, а потом не приходишь. Вот только взлетел за хрен знает сколько времени.
Во внешке видел клонированных китайцев. Они очень красиво летали. Их было шесть. Они летели на Фокке-Вульфах тремя парами на разных эшелонах. От них мало кто уходил. Квакс пробовал их атаковать пару раз, но так как у красных слаженности не было, то и получалось что попало.
А Мустанг внизу козлит сильно, имхо. И никакой он не мясо. Просто вы его готовить толком не умеете (я, впрочем, тоже).

Времени у меня нет, то работа, то девушки, то еще какая нить хрень приключится(инет отвалится! например)! Думаешь я это специально? просто так получается! А слетываться вам надо! а я буду мясом !

Круто! Я впечатлен. У меня, конечно, тоже много инфы, но не настолько. Здорово. Спасибо. Судя по уже закаченным размерам и папкам, предполагаю, что это еще не все? Например, нету авиации РККА. Если не лень выложи, только не раньше четверга - в среду я не смогу. Удалить папки оттуда я не могу - прав нету. Моя инфа тебе нужна? Картинки частью дублируются, а вот текстов у меня побольше, наверное.

Заранее спасибо за все дальнейшее Ж:)
Пока.


Спатц - у тебя ящик переполнен.
Сик - рад слышать, что ты слетываться собрался.

Ээээ, вы чем там меняетесь? Я тоже хочу! Колись, Артур...

Воз если тебе надо то зайди на ФТП ед тусур там в папке ил2 я ему кидаю чертежи и фоткки всего летающего в ВОВ
А есле хош могу на диск запихать там поти 4 Г

Понял, спасибо, уже качаю. Завтра посмотрю все подробно. Прототипы там прикольные Во, блин, маразм человеческого разума...

Понял, спасибо, уже качаю. Завтра посмотрю все подробно. Прототипы там прикольные Во, блин, маразм человеческого разума...

Вот еслиб они все вопплатились на год раньше до конца войны не сидеть мне щас за компом

Миг3 ты чё ?? Я думаю если его не сняли бы с производства нам бы пришлоьсь легче в 42 Кто нидь смотрел 60 витков славы окб МиГ???. Миг 3 имел приемущество на больших высотах по сравнению с Ме109 поэтому его и приняли как истебитель ПВО .вооружением он слабоваст но мне нравиться и по сравнению с яком гуда современнее

но на низких высотах он "полено"! и с этим ничего не поделаешь! В принципе каждый самолет в чем то имеет приимужества перед другими, и если эти приимущества использовать, вот тогда будет круто! А я не думаю, что всю войну МиГи использовали как истребители ПВО. И все равно мне он не нравится!(имхо)

Воз я сегодня админам позвонил они сказали чтоу меня внешка тоже есть, правда не пробовал надо предоплату вносить и скорость тоже не проверал. 80 копеек за 1 метр. Ближе к выходным проверю говорят ночью быстрее работает так можно будет :zashibu:

Поздравляю!
ставь гипер-лобби )
80 копеек за метр - это копейки! (каламбур):)
Я плачу 2.50,но, впринципе, все равно не напрягает, за три часа Ил хавает метров 15-20 всего...

вот у готта, блин, с внешкой проблемы, жалкы (....
готт, сделай че-нить со скоростью, я не знаю там, провод что-ли у модема покороче обрежь....

гы.. я вчера славно ночью троих на хвосте потаскал... одного сшиб, когда он вперед меня пролез, второй сам вписался в землю, не выдержал малой скорости, и тут я развернулся и додавил третьего.. лохи, конечно, попались, но все равно прикольно было. )

Воз а на лохах и учатся, когда стреляешь мондраж бывает такой что и лоха на клаве сбить трудно.

Я недавно нашел сервак, полетал... Но правда днем. Давай попробуем как-нить. Правда я себе патчи не ставил никакие. С геннадьичем разобрался?

off: я говорил что у нас на фх сценарий идет Битва за Британию? Недавно третий фрейм был, на этот раз я в плен попал наконец-то. У англичан две эскадрильи хуриков вырезаны, эскадрилью спитов уполовинили. Мы потеряли 4 110 из 7, 6 ju88 из 7, 109 и ju87 практически без потерь и выполнили задачу. Прикольно в ТС с иностранцами. Правда когда быстро говорят нихрена не понятно. А когда в азарте орешь по русски, не понятно им.

Вот краткое изложение:

Оглядываюсь, смотрю прищурясь на солнце - никого. Черт знает этих томми, откуда они выскочат. Хрипит рация, ведомый сообщает о неполадках в двигателях, полный газ дать не может. Нда, хреново, значит надеяться придется только на себя. Вообще сегодня вылет сразу же начинается с неразберихи. Ненавижу когда такое случается. Два командира в одной группе, каково? Причем один из них неофициальный, но зато с новой секретной радостанцией, которая достает до руководителя операции.
Кажется мы можем крупно огрести сегодня. Пока мне везло, британцы не могли зацепить мой 110, но в этот раз мы привязаны к бомберам, свободы маневра нет.
По радио пилоты обсуждают новый французкий коктейль "Trahyn" смесь какого-то зеленого абсента и "Viagra", как становиться понятно разговор идет в основном о пропорциях. Бах говорит что ощущения непередаваемые, если не переборщить. Если переборщить, то незабываемые. Могу представить...
Стрелок насвистывает мотивчик, который подцепил где-то, во время подготовки в СССР. Что-то про тысячу сто и смерть. Приказал ему заткнуться, накаркает. Тьфу, бля, даже плюнуть некуда в кабине. Настроение стремительно падает.
Бомберы идут нестройными рядами, пролетая сверху, открыл форточу, плюнул. Не попал, однако полегчало.
Половина наших 110 вдруг рванула вперед бомберов. Ну-ну.
Вдруг краем глаза замечаю блестки на небе, слева. Томми! Больше некому, идут на перехват. Адреналин хлещет, ору в переговорник, cons ahead. Нам с ведомым выпала честь атаковать первыми. Мы единственные оказались рядом. Прохожу сквозь строй спитфайров стреляя из всего бортового оружия, стрелок лупит не умолкая. Спиты отворачивают но от курса не уходят. На хвосте у бомберов, спит, стреляю. Где же наши 110??? По радио радуются пилоты, спиты падают вдали, один за другим. На моих глазах спит отпиливает у ju88 рули, бомбер сваливается в беспорядочное падение.
Все, группа рассеяна.
Делаю несколько плавных виражей, осматриваю небо. Вдали идет бой, наши добивают оставшиеся спиты. Поворачиваю на курс 330, если какие-то бомберы выжили, то наверняка ушли в том направлении. Там, кстати, вижу две точки. Догоняю, точно, спит и бомбер. Тут бомбер не выдержал, перевернулся и ушел в пике к земле, домой. У спита хлещет топливо. За ними не пошел, у него есть все шансы вернуться домой.
Мы вдвоем, наши 110 остались сзади. Вдруг снизу вижу строй истребителей, не сомневаюсь о принадлежности. Кричу по радио - атакуем уродов! У нас хорошая позиция, сверху, строго с 6. Подхожу ближе, заметили. Разлетаются во все стороны. Я опять мажу. Невезет сегодня совершенно. Делаем несколько заходов, подходят остальные 110, начинается нормальный бой. Ведомый ошибается, теряет высоту, наматывает на себя харрикейнов. Не уходит в плавном пике, не драгает. Виражит. Рядом Миксер. Остаюсь сверху, атакую спита. Он уходит вниз. Теряю всех. Впереди точки, идет бой. Подхожу на скорости, темнеет в глазах от перегрузки, пытаюсь довернуть в азарте. Теряю сознание. Открываю глаза, небо кружится в вихре, что случилось? Самолет штопорит к земле, вяло поворачиваю голову - крыла просто нет. Какой непривычный вид... Приказываю прыгать стрелку, судорожно расстегиваю ремни, прыгаю сам. Болтаюсь под куполом, рассматриваю пейзажи Британии.
Война закончена...

Это надо опять в творчество, однозначно...
А по поводу вылета во внешке - скажите когда и я составлю компанию.