Уважаемый ALL объясните плз... как летать на этом пепелатце с использованием форсажа?
На тахометре отсутствует безопасная зона включения форсажа... пытался скидывать обороты даже до холостых, включать и давать 110% - это приводило лишь к тому что после нескольких секунд работы двиг просто вставал с "криком" "двигатель неисправен". Нифига не понял

Впрыск закиси азота включается на высотах больше 6 км

Мдя... а я то включал сразу после взлёта

Бугага - RTFM, так кажется у праграммеров гаварят, имеющий глазки да прочтёт.

повтор

Ржак конечно уместен.... но вот я вчера впервые обнаружил что у эмиля есть форсаж....
а RTFM здесь несколько не в тему... спасибо за перенаправление по указанному адресу

Представляю картину - взлетает самолет, в кабине пилот знающий как управлять конкретно этой моделью самолета только в принципе находит неизвестную ему ранее кнопачку и быстро быстро лезет в instruction manual .... так и продолжая её читать воспаряя к небесам... ))
"Не забудь что ты летатель! И не смей в кабине спать!" (С)

В музее ила всё написано про Bf-109E7Z, потому и Read The Faking Manual, только там про 6500 м сказано, но я снижался до 6000 - нормально, моно летать Самуэль абсолютно прав, эмиль только в этом варианте Р-40 догоняет, и у земли (как ни странно).

И всё таки, Сендер, я не слишком часто задаю глупые вопросы, что бы отправлять меня на RTFM!

..летая на поздних мессах и фоках про себя читаю мантру:
включение форсажа под сброс тяги..включение форсажа под
сброс тяги.. ..
теперь добовилась новая строка: форсаж на е7зет выше 6000 ..

Ну смешного мало в нашей жизни, вот и гогочешь по любому поводу, не в обиду. Советую залить компарь, и смотреть по нему все характеристики, это не эталон, а просто, чтоб впечатление составить, как говорит Хот-Дог, эти параметры не каждый из машины выжать сумеет.

Да есть компарь... но пока я освоился только с 43 годом(ла-5фн vs bf-109 g-[2,6,6L,6AS])... вчерашний вылет - признак того что надо к нему отнестись более внимательно )

P.S. Красиво ты меня(Bf-109 G-14) на P-38J уделал на италии после того как я снял бота. Но я ступил просто писец (( в горку полез...
Давай как-нить полетаем на трене?

Народ, у кого-нибудь есть компарь 4.08м? А то я только 4.07 юзаю
ЗЫ: Тролл, на фоках горцаж можно включать без сброса тяги

Кстати - да.

А поздняя Дора? У нее ведь тоже MW-50, как на мессах... что на счет нее?

Если ты про FW-190 D9 то по-моему так же - летал на ней на трене и пару раз на арденнах - ничего подобного мессам замечено не было надо буит уточнить

Я про D9 Late... и емнип, у нее также двигатель сдыхает, если включать впрыск метанола на максимальной тяге, как и на форсированных мессах.

Вобщем спирто-водковая смесь MW-50 включается под сброс тяги, а форсаж с длинным названием Enhohte Noitlestrung (так вроде), установленный на большинстве фок, включается при любой тяге, более того, на нем можно летать очень долгое время без риска причинения вреда двигателю

Ага - тока тягу 104 ставишь - и даже двиг не перегревается

я, как правило, при фоководстве еще на полосе шаг в 100 и форсо-пендель даю...
так и летаю... жрет правдо, хрен прокормишь
но, как гриться - лошадок кормить надо

Сейчас проверил в оффлайне это всё: еле-еле движок у месса г-6/ас спалил - в горизонте на тяге 110 включение форсажа ничего не меняет, только скорость добавляется. Притом он летит достаточно долго до перегрева движка, потом под сброс до 106% он охлаждается и дальше себе летит... Другое дело включение форсажа во время маневренного боя, когда шаг винта близок к 100, тут двиг встает почти моментально.
На Доре движок спалить не удалось ни в горизонте ни в маневре точнее после включения МВ-50 во время боя обороты подскакивают до 3300, но эт вроде норма для фок (Ерхёхьтэ Нойтлштрунг подымает обороты так же, поправко: справедливо только для дор, у А-серии обороты ниже). После боя вставал в горизонт, скорость падала до 450 по сравнению со стандартной 500 с лишним.
Т.о. на фоке включение форсажа в бою на большой тяге не так фатально отражается на работе двигателя, как у мессов.
ЕЩЕ: при быстром многократном включении/выключении МВ-50 двиг встает сразу, а если тоже проделать с Ерхёхьтэ Нойтлштрунг, то ничего не происходит, он терпит, потом спокойной разгоняется больше 500 кмч

Эта Ёхрень это попросту "повышенный" режим наддува....

кстати отличная вещь, рекомендую

Поделитесь кто-нибудь плз

Ищу этот компарь практически со времени появления патча 4.08. Видимо нет такого, и по всей видимости не предвидится...