Готт мало летает (это я к вопросу об эффективности одиночных линейщиков )...

я и не собирался на нем точечно бить...
есть много целей, которых ковром можно накрыть...
к примеру вчерашняя вторая фаза африки..
там есть порт, есть красный филд... чтоб закрыть цель хватило бы
одного захода, вместо того, чтоб по три раза туда на жуже гонять...
и практически на каждой карте есть цели "в ряд"...

так-то вопросов нет, будете прикрывать, не будете, смотрите сами...
можно вообще по одному разбежаться и дохнуть по-тихоньку...

я вот все думаю, откуда у тебя такие основания столь категорично
ставить оценки?
если ты ничего обо мне не знаешь, то воздержись от комментариев...
вообще не вижу смысла в обсуждении, тем более при таком отношении
к новым начинаниям пилотов

Извини, если я в тебе ошибся. Это просто отлично что я в тебе ошибся, если конечно ошибся. А суждение моё таково - потому что почти ни кто не умеет ходить в строю - потому что это долго муторно и скучно... а учиться этому ещё дольше муторнее и скучнее(по себе говорю ). Я задавал вопросы по поводу группового пилотажа - ни кто даже носом не повёл, за редким исключением, и то только в личной беседе. Оттуда и выводы.
Велкам на трен летать строем... Я всегда только за. Планы можно обсудить лично, в аське.

Ещё раз извини если обидел.

PS: Я за групповые действия. На практике получается наоборот. Кто в лес, кто по дрова.

PPS: Хороший вылет получился 19.01.08 на италии

"Если вы гражданские такие умные, то почему в столовую строем не ходите?..."(С)

Хотдог, Стефан, Винд, Кортик, Спатц, Воз, Готт, Тролль... и ваш покорный слуга, в столовую на бомбере ходить сторем умеют и любят!...

...проблема простая - пока до большинства дойдет, отдельным личностям, освоимшим процесс, уже нет возможности передавать опыт, в итоге каждый познает все сам, может в этом и есть своя прелесть...

P.S. Indy, мой бунтарский дух с тобой, но это все, что я могу для тебя сделать...

да я так-то никогда не обижаюсь... меня трудно задеть за живое
...если только джой мой не спрятать

а так я уже давно поднимал тему в поисках постоянного напарника
для парных вылетов и работы вместе...
так чет никого и не нашлось..
а ща толком времени летать нет, на месяц былвает ухожу от полетов...
это сейчас хоть время повилось...

Спорное утверждение. Все дело в организации и в лидерах имхо.
Два года назад все было по другому. Это было совсем не муторно и не скушно. Жаль что ушло

но надо заметить, что в результате этих занятий
народ распробовал Фоки и штуки,
заинтересовался штурмовкой ,
а участников этих тренировок сразу видно--
ходят к линии фронта строго парами ...

А должности типа "Офицер штаба по опертивно-тактическому планированию" не ввели еще?

Я тебе еще в прошлом году предлагал организовать и возглавить эту "службу".

Есть 2 формальности:

1)функции:
-у нас много инфы по форуму, которая раскидана и не систематизирована. Предлагаю сделать систематизацию в этом вопросе (по мере сил) запихнуть это всё в отдельный подфорум чтоли. Т.е. создать отдельно лежащий сборник по тактике индивидуальной и групповой, которую наполнять по мере поступления информации. Основная направленность - более быстрый рост курсантов и более эффективный обмен опытом и накопление его в целом. Короч нужны админские права.

-собсно оперативно-тактическое планирование, что включает анализ, переработку и адаптацию известных и применяемых тактических решений, а также разработку по мере фантазии новых. Основное требование в этом вопросе - адекватность решений к текущей ситуации, т.е. "работа" в реальном времени. Иначе это превратится в лишнюю канцелярию.

-возможно непосредственное участие и руководство в вылетах - это затруднено на сейчас. Анализ проведенных вылазок - обязательно.

2)виза комеска. Воз, нужна нам лишняя бюрократия?:)

P.S. Данные меры имхо позволят более успешно и интересно выходить во внешку толпой. Лучший способ снизить напряженность внутри - найти внешнего врага.

Собстно предполагаемые сроки:):
Потихоньку в свободное время начну лопатить сам, если кого заинтерисует данный вопрос - wellkomen. Через полгода думаю выдать пригодные к использованию результаты.

Для меня это возможность быть полезным, при этом не участвуя постоянно в вылетах, а так же снизить зависимость результатов полетушек во внехе от наличия или отсутствия опытных пилотов, которых всегда! мало.

Админские не обязательно, для этого достаточно модераторские...я не против.
Думаю комеска возражать не будет...

Поскольку выгнать меня с этой должности все отказалиись, я продолжаю принимать "на ура" и визировать все разумные и полезные предложения. Так что не возражаю ))

Мой рапорт тоже до сих пор не подписан... - круговая порука аднака

Теперь технические тонкости - жду модераторских прав на все разделы, где промелькивала информация "определенного содержания" и... вхожу в должность

Не знаю, на сколько это будет этично, но у меня предложение собирать сначала в закрытой ветке (сквадовской или отдельно и специально созданной), а потом "публиковать" по мере необходимости. Имхо удобнее создать отдельный раздел форума, возможно также содержащий открытый и закрытый подразделы. Аргументы в пользу такого построения процесса: для удобства поиска, использования, наполнения и обсуждения каждой тактике, приему боя, семейству самолетов, а часто и отдельным самолетам придется посвящать отдельные темы, если это размещать в каких-нибудь существующих подразделах - они начнут терятся в общем количестве и сами создавать излишнюю путаницу.

А нахрена тебе модерство во всех ветках? Достаточно в одной теме )

Собираюсь стаскивать всё в одно место, а на фига оставлять копии в прежних местах? Винт я так понимаю у форумного сервака не резиновый. Тут получается все разделы, окрамя "Работа форума и сайта", "Работа сервера" и "Новости, анонсы, объявления". Во всех остальных, волею судеб придется ковырятся.

Ни у кого нет принципиальных возражений против назначения глобальным мародером формума диссидента Андропова? )

У мня нет.

возражений конечно нет. правда, ИМХО, форум не сильно подходит для публикации разного рода методического и справочного материала. может для этого задействовать сайт? и выкладывать там все структурировано. крафты, боеприпасы...тактика, навигация

Против модерства не возражаю, но поддерживаю точку зрения кугуара.

На сайте размещать - очень хорошая мысль. Только вопрос - сколько человек заглядывает на сайт, а сколько на форум? К тому же обсуждение процессу только поможет. Есть вариант создать раздел на форуме, там выкладывать промежуточные варианты, а готовые вещи уже публиковать на сайте. На сайте есть раздел "Статьи" самое то место для публикации.

На форуме убирать старые копии имхо необходимо - очень малое количество народа будет туда заглядывать, а оставлять мертвый груз, когда собстно материал уже на видном месте лежит мягко сказать не целесообразно.

Костя, лови )

Андропову черное больше идет).

раздел на форуме создать. и ложить в посты ссылки на сайт с описанием что лежит. а в треде обсуждать...

Поймал... Ой чо-то совсем тяжелое прилетело, чуть с ног не сбило

Воз, можно немного подправить:
Нет модерских прав на след. разделы (есть соответствующие и интересующие темы):
"Ил-2, Aces High и все все все"
"TUS (Открытый форум)"
Нет особой необходимости в модерских правах на след. разделы (не думаю, что буду полезным в этих вопросах):
"Работа сервера"
"Коллегия"

Ок, спасибо. Потом перенесу последние посты в соответсвующую ветку в новом разделе форума




Ок так и сделаем. Как назвать раздел на сайте?
Мож типа "Татика и приемы воздушного боя".

P.S. Вопрос. Новый раздел форума я так понимаю можно создавать только с админскими правами? Скажем в разделе TUS (Tomsk United Squad) создать подраздел с названием "Штаб" или там "Тактика и приемы воздушного боя", "Центр оперативно-тактического планирования" , "Курс молодого бойца" не знаю, что больше подходит пока, но краткость у меня большую симпатию вызывает.