Здесь будут находиться брифинги, карты и расписания полетов в Филти Фью. Тема сделана для тех, кто в курсе. Если кто-то не в курсе, но есть большая заинтересованность - вопросы можно задавать сюда или в личку (предпочтительнее), но сначала прочтите тут:

http://warbirds.tomsk.ru/forums/viewtopic.php?t=1367

Итак, начинаем, ориентировочно в пятницу, в 20.30. Если кто-то желает подкорректировать время - самое время это сделать.

Планируется отыграть сразу 4 тренировочных вылета. Многие их помнят. Они недолгие и чем быстрее мы пройдем - тем быстрее перейдем к основной части.

Напомню, что у нас 2 группы:
- Бомбардировщики на SBD-3
- Истребители на F4F-3

Перед каждой группой будет в каждом вылете стоять своя задача. Так как у нас довольно серьезный состав - думаю, попробуем выполнить эти задачи.

Командиром штаба назначаю себя (в смысле, перевода брифингов и доведения брифингов и информации до командиров)
Командиры истребительной и бомбардировочной групп и общий командир определятся в дальнейшем, я думаю.

Теперь о первых вылетах. Краткий инструктаж:

Место базирования: Гаваи, о. Оаху, аэродромы Халейва, позднее Форд.

1 тренировка: отработка пологово бомбометания (обе группы)
2 тренировка: отработка штурмовки (стрейфа) (обе группы)
3 тренировка: стрельба по воздушным целям (бомберы) и пологое бомбометание (истребители)
4 тренировка: ориентирование, отработка посадки на авианосец на сухопутной полосе (обе группы).

Подробные описания задач, включая квадраты, конкретные задачи, загрузки самолетов и тактику действий будут даваться непосредственно перед вылетом командирами групп.

Большая просьба ко всем, принимающим участие - потренируйтесь кидать бомбы (на истребителях 100-фунтовки, на бомберах - 250-фунтовки) с пологово пикирования, стрелять по наземным целям с малой высоты и при этом не разбиваться. Кроме того, отрабатывайте посадку на авианосцы - на имеющихся в распоряжении самолетах это еще довольно просто.

Добавлю: 1) тренируем хождение строем. В простом редакторе это сделать проще простого - ставьте в другом слоте бота и к нему ведомым. 2) парная атака. тренировка таже самая (в простом редакторе, только поставьте цель - бронетехника. задача - вместе с ведущим сбросить бомбы, находясь от него на минимальном расстоянии.)

Если че, я на СБД.

это же уже было)
а кто летит??

А за японцев вообще никак нельзя? А будут коопы за синюю сторону?

За японцев нельзя - кооп за одну сторону.
Этот кооп не одиночная игра, а целая серия.
Про дальнейшие коопы пока ничего не могу сказать.

Буду ждать мож когда нибудь появятся коопы за синих.

С удовольствием полетаю...через пару месяцев...

огласите настройки сложности, плз..
если пойду (позже видно будет), то на СБД

Сложность: фуллреал со спидбаром и, возможно, маркерами для своих самолетов.

Я предлагаю фул реал без маркеров и спидбара, только компас, я думаю многие уже достаточно выросли чтоб летать без костылей.

поддерживаю фуллреал

тоже за..
имхо так будет еще интереснее...
а разве приборного компаса нет?

Приборный компас есть, но далеко не на всех самолетах его показания можно различить и понять правильно.
За фуллреал.

Не забывайте: спидбар, маркеры - это все можно отключить у себя на клиенте. Так что.. кому надо - тот пусть летает с "костылями". Остальные - просто отключат.

В фулреале компас все равно показывается. А если у себя отключать - то отключается вообще все, и компас в том числе. Маркеры - да, у себя можно отключить кому хочется, но я предлагаю показывать тип самолета.

Компас - не проблема при большом разрешении экрана

Но ты все равно прав. Давайте уберем спидбар в настройках сложности. Маркеры как поставим? Для своих - тип самолета, с 1км?

Я предлагаю вообще у всех показывал тип самолета. с 1 км.

Не хотелось бы чтобы маркеры были вообще, честно говоря... На мой взгляд, интереснее самому определять тип самолета, или определять его неправильно и расхлебывать из-за этого всяческие "веселые" последствия

не возражаю ) фул реал - так фул реал

Вспомните только как протеряли авианосец уже в третьей миссии. Когда пролетели через строй вражеских самолетов, но так и не поняли, что это японская ударная группа. Но хрен с ним - фуллреал, так фуллреал. Покрутился сейчас - вполне реально. А для ориентирования штурмана выберем.

я за четверг.

Отмечу несколько моментов:

1. Прелагается сегодня окончательно определиться со временем и днем. Четверг или пятница. Время - 20.30. Информацию буду собирать до конца суток.

2. Командиром авианосной группы назначается Фенритц - он разрабатывает план операции и координирует истребительную и бомбардировочную группы. Командиром истребительной группы - Сендер - на нем все истребительные действия. Командир бомбардировочной группы - Кортик. Группы состоят из 2 звеньев по 4 машины в каждой. Помимо командиров групп планируются еще и командиры звеньев - опытные пилоты, ведущие звено. Звено планируется постоянным, т.е. люди внутри него должны меняться нечасто. Предлагается еще до начала игры определиться с местом в той или иной группе и стараться не менять своего выбора в дальнейшем (напомню, что в целом у бомберов заметно больше экшена, но скучать не будет никто. Однако плюшек у бомберов будет больше)

3. Подсчет очков планируется вести по стандартной на сегодня схеме. Статистика будет общая на группу и персональная на пилотов (см сноску). Отчеты предоставляются по окончанию игры командирами звеньев. Далее - хотите смейтесь, а хотите нет, но предлагаю сделать хоть какое-то вознаграждение человеку (или звену), набравшему максимальное количество очков за игру. Предлагаю так - человек, набравший максиамальное количество очков в ходе игры, получает ящик пива (и угащает всех остальных игроков). Можно делать то же самое по окончанию одного из боевых периодов (всего их четыре), а то игра длинная.

4. Сама игра планируется (для большей аутентичности) в один вылет в неделю. Малозначащие вылеты (наподобии перебазирования) или тренировки можно проводить чаще (по 2-4 игры за раз). Если есть желание ускорить игру (например, играть не 1 вылет, а 2 вылета в день) - высказывайте подобные предложения. В принципе это возможно, но нагрузка на пилотов, естественно, возрастет.

_____________________________________________________________

По поводу статистики: сбитым считается такой самолет противника, который в жизненной ситуации можно было бы подтвердить, т.е. если он упал на виду у группы или над своими наземными (или морскими) войсками. Самолет с подбитыми баками или дымом ушедший и разбившийся далеко-далеко в море спустя 30 минут и отображенный только игрой в виде СПУ не считается сбитым (в принципе, подобная практика уже велась в крайних коопах). Сбитые несколькими людьми самолеты считаются групповой победой и засчитываются сразу нескольким людям.

за четверг.

За четверг

ищу кнопку "записаться"

Кугуар - внимательно все прочти, потренируйся (это важно) и если согласен со всеми условиями - подходи в момент игры. Все остальные вопросы кидай в личку.

Добавлю несколько моментов:

Будьте готовы к тому, что "проштрафившихся" пилотов командиры могут наказать. Ввиду того, что гауптвахта и так переполнена, наказанием может быть отстранение от полетов на 1 вылет. Тем не менее, принять участие в вылете группы вы всегда сможете - стрелком

Механизм еще пока не проработан детально, но что считать проступком, как наказывать - мы найдем и решим.
Предварительно это слишком частые поломки самолетов на взлете-посадке. (мы одни во враждебном море, кол-во самолетов у нас ограничено. это надо учитывать)

Поймите правильно и не думайте, что мы ставим какие-то драконовские условия. Все направлено исключительно на увеличения интереса, чтобы мы все были заинтересованы не только в выполнении задачи любой ценой.
Надеюсь на ваше понимание.

Ну ты загнул Сейчас пораспугаешь всех Но в целом - Кортик прав - если не уверен, что сможешь гарантированно взлететь с авианосца - следует подумать - возможно лучше еще потренирваться.

Кстати, первые 6 миссий - тренировочные. В них, в частности, обучают и посадке на авианосец (на примере обычных сухопутных аэродромов).

"Как я люблю австралийцев" (С)

В четверг вряд ли смогу.
Если буду-на коте.
PS Хотел бы быть ведомым Сенда, если никто не против