подтверждаю, было...

сделал залёт в эти выходные первый раз за полгода или год ... посбивали нах wtg! поздравляю аудиторию, народу стало на серваке больше...
че могу сказать: однако трудно мне без иконок летать... стар стал, нихрена не вижу... за дотами неопознаными прогонялся 95% времени...

сделайте иконку с 1,5 -1,8 км, (реально с этого расстояния самолет легко видится и опознается, сам летал) и расстояние на иконке.... мб вернусь еще тогда... глаза ломать не собираюсь, извените...

Иконка сейчас - тип крафта и цвет армии 1 км (и для своих и для противника). Борт номер для своих - 250 метров. Остальные параметры отсутствуют. Долго спорили, это самый компромиссный вариант на сегодняшний день.

гы, затронь тему иконок, чё щас начнеттся ........

Объяснение простое - красные в тот день все были в спике, и унас проблем с опознаванием никаких небыло, я лично связь со всеми держал, что позволило достаточно удачно отлетать и мне и товарищам, при таком раскладе иконы воопче не нужны, ну конечно одиноким охотникам сложно - зато и славы им больше , один на стаю - вжик и в дамки, да и что значит на птичьем WTG?

У МЕНЯ в выходные вообще небыло иконок, парни сказали что есть кнопка отвечающая за режим отображения иконок, выходил, настраивал, не помогало...

1 км? т.е. типа как будто у меня зрение близорукость 3-6 диоптрий, мдя, с таким бы зрением в летный состав комиссию я врятли бы прошел... т.е. а для вас летать с таким положением дел норма? %) далеко пойдем...
...вообщем то не собираюсь тут кого то переубеждать и спорить... мне и в "птичках" и локоне хорошо...
боюсь только что "неправильно" настроеные иконки, порождают неадекватную тактику ...

2 Сендер: WTG="так держать" (данное утверждение в посте вверху к иконкам не относится)

Димм - вот почитай http://warbirds.tomsk.ru/forums/viewtop ... sc&start=0

Про маркеры... Меня нонешние маркеры тоже не устраивают, я бы предпочел их подлиньше, с 2км как минимум.

Так как почти щас не летаю, переубеждать никого не буду, там уже все сказал, что думал. Сейчас тогдашнее мое мнение еще больше усугубилось и прищло к следующей квинтэссенции: Графика игр еще очень далека от реальности. Размер картинки и угол обзора маленький, результаты рендеринга освещенности и текстурирования далеки от реала и содержат глюки. Нах ломать глаза об монитор, пытаясь увидеть в нем то, чего он не может показать, и чего там нет. Мне здоровье глаз дороже

На АДВ фуллреал и лично для меня там все видно. Надо с графикой помурыжить. И не обязательно крутое железо должно быть и со старым природу обмануть можно. Главное победить извечную болезнь Ила - пропадание дота на дальнсотях 700-800м, это самое трудное.


Даешь фуллреал на сервер.

Бармал привет! сто лет не видел ! Читал перед тем как постить, думал сначала, что вообще от маркеров отказались, потом из этого поста оказалось, что всетаки не отказались...

ввобщем полностью тебя поддерживаю , 2 км для "Ила" при его графике, которая позволяет хорошо "прятаться" (есть облака., есть фон земли и прочее) было б нормально... что мешает сделать? мне тоже мои глаза дороги.... или не ты серваком щас рулишь? в "птичках" долгими годами было найдено то самое оптимальное... щас 1,8 км вроде (уже месяц там не вылетал, мб что поменяли, хотя врятли) ...

полетал тут кстати оффлайн ВБ3- понравилось жутко, в сравнении ФХ... про онлайн ктонить ченить знает? где как? почем?

да, кстати еще по поводу иконок хочу отметить следующее... тип самолета на иконке не нужен... тип нужно опознавать самим при сближении по силуэтам, окраске и прочему (к тому же есть так называемая читерская кнопка "счет"- "S", которая дает полную информативность кто и что в воздухе на данный момент, еще б координаты передовала вообще была бы радость полная, кста можно её как нить отрубить с сервера?)
на иконке должна быть только принадлежность "свой-несвой"+ дистанция, + на своецветных ник или б.номер (моё мнение правильней - б.номер). Вот такая моя имха. Удачи всем.

В "Управлении" ИЛа есть параметр "Переключение типа маркера" - нужно назначить на него отдельную кнопку или сочетание кнопок (у меня Ctrl+K).
Для эксперимента: поставь в простом редакторе себе ведомого, сделай вылет, прямо в полете потыкай эту кнопку и наблюдай что у ведомого в маркере меняется, на каждое нажатие "Тип маркера" (набор параметров отображаемых в маркере) переключается по кругу.
Для переключения выходить из игры не надо - летишь с кем нибудь рядом, смотришь на маркер у соседа, потыкал эту кнопку и выставил то что тебе нужно.

А вот на сервере набор отображаемых в маркере параметров уже зависит от того, что выставлено в настройках самого сервера, т.е. как говорилось выше - некоторых может быть и не видно, несмотря на то что ИЛ последнюю установку типа маркера сохраняет и для онлайна и для оффлана всегда одну и ту же.


То что сейчас на сервере маркер появляется с 1000м это компромисс, чтобы штурмам прятаться легче было.
Но вот полетал я с таким маркером и сейчас тоже думаю, что наверное лучше было бы с 1500м. Дальше не нужно, а то штурмы вообще вымрут как класс, их и так мало на сервере. И вот бортовой номер тоже думаю можно увеличить с 250м до 500м (для своих, для противника борт не нужен).

То что в маркере отображается тип крафта, имхо, это только из-за того, что надпись типа самолета наиболее компактная, смысловую нагрузку он несет - обозначить цвет принадлежности армии. Ник вообще не нужен, есть ники у некоторых пилотов длиной с километр, громоздко.

В качестве эксперимента можно попробовать так:
Чтобы сохранить смысл маркера выставить: Боротовой номер и Цвет армии с 1000 или 1500м (параметры ID=1.00 или 1.50, COLOR=1.00 или 1.50); чтобы заострить интригу боя: тип крафта убрать (сделать параметр TYPE=0.005), остальные параметры не нужны (т.е все остальные тоже =0.005).
Но тут есть ньюанс - при наличии борта в маркере начнется охота за персональными скальпами .

PS. Чтобы легче было привыкнуть я лично у себя и для оффлайна сделал так чтобы маркер был такой же как у нас на сервере.

...Объяснение простое - красные в тот день все были в спике, и унас проблем с опознаванием никаких небыло, я лично связь со всеми держал, что позволило достаточно удачно отлетать и мне и товарищам, при таком раскладе иконы воопче не нужны, ну конечно одиноким охотникам сложно - зато и славы им больше , один на стаю - вжик и в дамки, да и что значит на птичьем WTG?...


Этот сервер единственный на котором я летаю, где есть маркеры. И где я летаю в чужом ТС. У меня больше свободного времени для полётов, чем у остальных из =SF=. И летая 98-99% своего времени в фул-реале, в одиночку, без ТС, могу сказать вот что: учите силуэты крафтов. Пригодится. А то попадаются "асы", которые спиты с мессами путают... Мне так маркеры по барабану. Я определяю тип крафта когда маркеры ещё не видно. Они только мешают. Я и стреляю иногда, когда маркеры ещё не видно...
Кстати, а зачем, как в цитате, "один на стаю"? Я как правило набираю высоту 6800м / 22000ф и ловлю лопухов. Где-то 7 из 10 сбиваю бум-зумом, даже на лафке или спите стараюсь в бой на виражах не вступать. Хотя бывало и 1 против 3 или 4 дрался и убивал всех. В проэктах полёты отличаются от чистого догфайта. И я вовсе не о вулче говорю. Этот сервер единственный где я вулчу, вообще я не вулчу принципиально. А на некоторых буржуйских серваках вулч запрещен. Есть даже серваки, где не принято, не запрещено, а именно не принято, добивать дымные крафты, которые выходят из боя.
Отвлёкся я от темы немного. Вообще же я бы сделал вот что:
1.Фул-реал. То есть в спидбаре только компас. И всё.
2. Кик на 10 мин после 1 или 2 смертей.
3.Кик на 10 мин за сбитие своего крафта.

Но этого никогда не бдет, остаётся только http://www.warbirdsofprey.org

ВСЕГДА ОТЛИЧАЛ свой - чужой по приближению прицела....
с самого начала)
и там видно кто)
и по звуку матора....

Одиночные охотники... Тут прочитал, что им сложнее... Почему? У меня К/Д на серваках, где летаю только в одиночку и без ТС, где в 2, где в 3 раза больше, чем на ямале, где мы летаем сквадом... Ноу коммент. Просто другая тактика и всё. Надо ведь не только джой уметь крутить, но и головой думать. Личный рекорд одиночных полётов и без ТС: К/Д = 10.0....
Всё это имеет прямое отношение к теме маркеров... В фул-реале ведь надо не только зайти на атаку, но ещё и опознать крафт и т.д. Многих сбивал просто, пока они думали... Или заходил на сторону синих, подлетал с 6 к кону, который щёл к нам, к рэдам и ... Короткая очередь и пипец... Как правило именно так и делаю, в основном. Сдесь на иле развлекаюсь, % попаданий маленький, а вообще предпочитаю огонь с дальних дистанций, короткими очередями, 1-2 сек/очередь, средний % попаданий в стате меньше 6 небывает, в конкретных вылетах в истребители 8-10%, в бомберы от 15%... И так летаю не тока я. Так что если хочется расти как пилотам, усложняйте настройки сервера или так многие из постоянно летающих сдесь только сдесь и смогут летать. Думаю что кто поопытней со мной согласятся. Некоторые местные пилоты в фул-реале тока на Африканской мапе и смогут на базу путь найти... Как насчёт полётов по часам и компасу? )))))

Да.....
с разделением поэксперементировали....
давайте и маркеры убирать)

Можете попробовать, кто хочет Ямал. Догфайт фул-реал, мапы маленькие или средние, всё же это именно догфайт. В лобби он как Yamal-Il2-SRV (помоему) или вот:
IP: 88.205.232.14:21000
P.S. И мы, соколы, почти каждый вечер, или почти каждый, там. Естественно вечером по нашему времени, примерно с 20.00 по Москве. Хотя там и днём народ есть.

это внешка.....((

Давненько у вас не был. Ну и чем кончилось голосование по маркерам? Наверна ничем... Да? ))

Ну почему же ничем.....то что сейчас на сервере оно и есть результат.

я когда летал на сервере (до отключения внешки) часто отрубал маркеры, чтоб ролики писались и с них потом скрины красивые делать... (чтоб для футболок и плакатиков всяких). И самое что интересное - когда там точка вдалеке летит, все равно никаких маркеров нет! И начинаем друг у друга спрашивать - свои или не свои! И то же самое делает эта точка! И если выясняется, что никого - начинают друг друга атаковать!

Тема почищена и разлочена.
ЗЫЖ уважайте труд уборщицы

думаю 4оо мэтро нормально

Маркеры нужно оставить!
Для таких как я, а таких на нашем серваке хватает.
Пару раз заходил на АДВ, дык я стрелял всех подряд, кто попадался(из-за моего низкого уровня)
Наш ИЛ даёт возможность стать легендарными TUSами))))))
Не лишайте такой возможности.)))))

А спик не у каждого, а я вообще с компом на ВЫ(пока напишу), вечерами сынишка уже спит( ему 1.4 годика) в спике шопотом говоришь.

Без маркеров хватает и других серваков.

Когда эта тема создавалась я проголосовал за последний вариант...
теперь я немного изменил своё мнение... и предложу другой вариант - поставить маркеры на такую дальность, что бы уравнять пилотов использующих маркеры и не использующих... т.е. поставить маркеры например с 200-300 метров... дабы исключить ситуацию когда ты ещё опознаёшь контакт - а он уже прицеливается.....

Те кто не используют знают на что идут. Какая сейчас дистанция у маркеров?

1000 метров по моему...

С 1000 метров вполне можно опознать контакт.

Немало и от разрешения экрана зависит. У тебя какое?

если это его скрин, то две на полторы тысячи

Идентифицировать таким образом, как на картинке Самуэля, можно только при максимальном приближении и при нахождении контакта в центре кадра, что при оглядывании хаткой достаточно редко возможно. Если убрать маркеры, я бы еще задумался, а не "кобра" ли там? В довершение скажу, что я в гробу видал постоянное отсутствие маркеров, и так башка и глаза от компьютера болят, а тут еще присматривайся.

да ничо у них не выйдет, Маркерам быть, пусть даже и с километра.