Исторический конеткст.

31 декабря 1945 года 352-я истребительная группа получила приказ на первый день Нового Года. Они должны были обеспечивать сопровождение бомбардировщиков 8-й воздушной армии, выполнявших задание по бомбардировке целей вблизи Берлина. Подполковник Джон Мейер, командир 487-й истребительной эскадрильи, был недоволен этим заданием. Он полагал, что немцы могут попытаться застать союзников еще спящими с похмелья после новогодних праздников и попросил разрешить 487-й эскадрилье совершить патрульный полет рано утром. Командование неохотно согласилось при условии, что 352-я сможет выставить полную группу из 36 истребителей для задания по сопровождению.

366-я эскадрилья также получила свой приказ на Новый год - проведение разведывательно ударных действий в Арденнах. 391-я эскадрилья доложена была вылететь рано утром, чтобы атаковать немецкую бронетехнику в Онденвале. Два звена 390-й должны были вылететь чуть позже утром с той же целью. Таким образом, 8 P47 из 366-й истребительной эскадрильи кружили над Ашем, а 12 P51 из 487-й эскадрильи находились на взлетной полосе в момент приближения Люфтваффе.

Подразделения Люфтваффе, которым было поручено атаковать Аш, состояли из I, II и III групп 11-й истребительной эскадры, которыми командовал оберстлейтенант Гюнтер Шпехт, командир всей 11-й эскадры. 3 группы JG11 были размещены в Дармштадт-Грисхайм, Гросс-Остхайм и Целльхаузен к юго-западу от Франкфорта. 65 FW190 и Me109 из трех групп JG11 взлетели со своих баз незадолго до 8:30 утра и построились над Ашаффенбургом, объединившись с двумя Ju188 истребителями-следопытами и направились к Ашу. Радиомолчание и низкая высота были приказом дня.

Операция "Боденплатте" была настолько секретной, что наземные силы немцев не были оповещены о больших группах немецких истребителей, которые должны были пролететь над головой. Это привело как минимум к одной потере в JG11, так как они были атакованы дружественным огнем на пути к Ашу. Надо отдать должное немецким летчикам за то, что они не нарушили радиомолчание, чтобы прекратить огонь с земли. На обратном пути еще несколько из JG11 и множество других немецких истребителей были сбиты дружественным огнем, прежде чем расчетам орудий отозвали огонь.

Когда JG11 приблизились к Ашу, 8 P47 из 390-й истребительной эскадрильи как раз собирались над Ашем, чтобы отправиться в Арденны на поиски немецкой бронетехники. Когда в 390-й закончили перестроение, они заметили вспышки зенитного огня над полем Опховен. В этот же момент подполковник Джон Мейер как раз начал выкатываться на взлетную полосу. Он также заметил вспышки зенитного огня и связался по радио с вышкой, чтобы узнать, но вышка ничего не сообщила. Направляясь в Опховен для расследования, 390-я с удивлением увидели большой строй FW190 и Me109, приближающихся к Ашу с северо-востока на высоте 1500 футов. 8 P47 из 390-й сбросили бомбы и внешние баки и атаковали, вызвав замешательство среди немецких самолетов разбив их строй. Это оказалось ключевым ударом для JG11, без которого "мустанги" 487-й, возможно, не смогли бы так легко подняться в воздух. 390-я эскадрилья уничтожила 7 вражеских самолетов в этой атаке, потеряв только один свой.

Тем временем Мейер поднимался в воздух с остальными из 487-й. Когда он оторвался от взлетной полосы он оказался лицом к лицу со встречным JG11. С полным запасом топлива в фюзеляжном баке, что затрудняло маневрирование на малой высоте, и с не убранным шасси он открыл огонь по в лоб FW190, получив попадания вражеский самолет перевернулся и взорвался рядом с C-47. Мейер сбил второй Fw190 до окончания боя.

Бой над Ашем продолжался в течение 30 минут. 11 летчиков 487-й истребительной эскадрильи одержали 23 победы, не понеся при этом потерь, и только три самолета были повреждены в воздухе. 390-я и 487-я эскадрильи защищали авиабазу в Аше настолько хорошо, что только один "Мустанг был поврежден на земле, а потерь не было зарегистрировано. 487-й эскадрилье удалось взлететь под огнем и действовать так хорошо в столь невыгодном положении, что принесло Знак Отличия Подразделения (Distinguished Unit Citation), врученную единственной эскадрилье на северо-западном европейском театре.

Результат 14 миссии:

В налете участвовал 21 FW-190.
Зенитноым огнем сбито 6 FW-190.

TUS_Sender унитожил 2 FW-190
TUS_Samuel унитожил 2 FW-190
TUS_KOPTuK унитожил 2 FW-190
Boatsman унитожил 2 FW-190

Lt Col. John C. Meyer уничтожил 1 FW-190
1st Lt George C. Arnold уничтожил 1 FW-190
1st Lt. James N. Wood уничтожил 1 FW-190

1st Lt Edmund Joseph Beck, 1st Lt. Cuthbert A. "Bill" Pattillo и 2nd Lt. Nelson R. Jessup не смогли взлететь из-за обломков FW-190 на полосе.

Результат кампании

Уничтожено 52 самолета противника и 80 наземных объектов.
Потеряно 12 P-51.

TUS_Sender
Успешных 9 боевых вылета и 4 неуспешных - 2 погиб, 2 плен.
16 воздушных пробед, уничтожил 8 единиц наземной техники.
Потеряно 4 P-51.
Награды:
2 Медали военно-воздушных сил
4 Креста лётных заслуг
3 Серебряные звезды
1 Крест «За выдающиеся заслуги»

TUS_Samuel
Успешных 13 боевых вылета.
18 воздушных побед, уничтожил 30 единиц наземной техники.
Потерян 1 P-51.
Награды:
4 Медали военно-воздушных сил
1 Бронзовая звезда
4 Креста летных заслуг
3 Серебряные звезды
1 Крест «За выдающиеся заслуги»

TUS_KOPTuK
Успешных 13 боевых вылета.
11 воздушных побед, уничтожил 24 наземной техники.
Потерян 1 P-51.
Награды:
5 Медалей военно-воздушных сил
1 Бронзовая звезда
3 Креста летных заслуг
1 Серебряная звезда
1 Крест выдающихся летных заслуг

TUS_Fenritz
Успешных 6 боевых вылета и 1 раз попал в плен.
Уничтожил 1 Bf-109, и 6 едениц наземной техники.
Потеряно 2 P-51.
Награды:
3 Медали военно-воздушных сил

Boatsman
Успешных 9 боевых вылета и 4 неуспешных - 2 погиб, 2 плен.
6 воздушных пробед, уничтожил 11 единиц наземной техники.
Потеряно 4 P-51.
Награды:
5 Медалей военно-воздушных сил
1 Крест летных заслуг
1 Серебряная звезда

Было круто! Спасибо Боцману за организацию коопа

Рома, спасибо! Было реально интересно.
С ботами такой кооп летать - "не то пальто"

Протагонисты ботов.

Lt Col. John C. Meyer
HOM 44-14151
Участвовал:
Миссия 1 - Тренировочный полет.
Миссия 2 - Завоевание превосходства в воздухе Шербур - Карантан
Миссия 3 - Сопровождение B-17 91-й бомбардировочной группы на Гавр, уничтожил 1 Bf-109.
Миссия 13 - Взлет по тревоге на защиту авиабазы в Аше Y-29, уничтожил 1 Fw-190.

В реальности:
После отражения атаки на авиабазу в Аше в результате автомобильной аварии он получил тяжелую травму ноги, тем самым завершив свою боевую службу в 352-й истребительной группе совершив 200 боевых вылетов, налетав 462 часа и одержав 24 воздушные победы и еще 13 побед в результате обстрелов наземных целей. После войны дослужил до генерала, командовал 4 истребительным крылом в Корее, где сбил 2 МиГ-15.

Major George E. Preddy
HOP 44-13321
Участвовал в 7й миссии - Завоевание превосходства в воздухе в районе Эврё.

В реальности:
Джордж Предди имел на счету 28.83 воздушные победы.
Погиб утром 25 декабря 1944 года в результате дружественного огня. Будучи командиром 328-й истребительной эскадрильи, он возглавлял группу из 10 P-51. После патрулирования в течение примерно трех часов они получили указание оказать помощь в уже идущем бою. Предди уничтожил два Bf-109, после чего его направили на перехват одинокого Fw-190, обстреливавшего наземные силы союзников к юго-востоку от Льежа, Бельгия. Преследуя Fw-190, самолет Предди, а также два других P-51 прошли над линией фронта союзников на высоте деревьев. Зенитная батарея армии США (предположительно из 430-го батальона XIX корпуса) открыла огонь по Fw-190, но промахнулась и вместо этого попала в P-51 Предди. Предди успел сбросить фонарь, но не смог выпрыгнуть, прежде чем его самолет на большой скорости врезался в землю. Хотя в катастрофе можно было выжить, из-за малого угла падения, его раны от огня пулемета 50-го калибра оказались смертельными.


1st Lt Alden Peter Rigby
HOR 44-15629
Участвовал в 8й миссии - Сопровождение B-17 91-й бомбардировочной группы на Сент-Ло.

В реальности.
Cовершил 76 боевых вылета в Европе, в которых налетал 272 часа. 5 воздушных побед, в том числе 2 Fw-190 и 2 Bf-109 при отражении атаки на авиабазу Y-29 в Аше, Бельгия.
После войны остался в ВВС США, участовал в Корейской войне. Прослужил 25 лет в Национальной воздушной гвардии штата Юта, выйдя в отставку в 1978 году в звании майора.


Capt. William Thomas Whisner
HOW 44-14237
Участвовал:
Миссия 4 - Сопровождение B-17 91-й бомбардировочной группы на Руан.
Миссия 7 - Завоевание превосходства в воздухе в районе Эврё, уничтожил FW-190.
Миссия 8 - Сопровождение B-17 91-й бомбардировочной группы на Сент-Ло, вероятно уничтожил BF-109.
Миссия 13 - Взлет по тревоге на защиту авиабазы в Аше Y-29.

В реальности:
Стал асом одного дня. На его счету 15 немецких самолетов в воздухе и 3 на земле, так же одна групповая победа в воздухе.
В день Нового 1945 года Уиснер был одним из 12 пилотов "Мустангов" под командованием Мейера, которые начали взлет, когда над полем появился большой строй FW-190 и Bf-109. В завязавшемся бою, который проходил на малой высоте и прежде чем пилоты 487-й истребительной эскадрильи успели построиться, Уиснер сбил FW-190, а затем попал под огонь 20-мм орудий.
С лобовым стеклом и козырьком, покрытыми маслом, и поврежденным одним элероном, Уиснер остался в бою, сбил еще один FW-190 и два Bf-109.
Он был ветераном Корейской и Вьетнамской войн. 15,50 + 5,5 в Корее. Закончил службу в звании полковника.


1st Lt. Cuthbert A. "Bill" Pattillo
HOO 44-14790
Участвовал:
Миссия 4 - Сопровождение B-17 91-й бомбардировочной группы на Руан.
Миссия 7 - Завоевание превосходства в воздухе в районе Эврё, уничтожил 2 BF-109 на земле.
Миссия 8 - Сопровождение B-17 91-й бомбардировочной группы на Сент-Ло
Миссия 14 - Взлет по тревоге на защиту авиабазы в Аше Y-29, был заблокирован на ВПП.

В реальности:
Во время Второй мировой войны Паттилло совершил 135 боевых вылетов, в ходе которых сбил немецкий Me 262 и уничтожил шесть других самолетов противника. 16 апреля 1945 года во время атаки на аэродром Ганакер и вскоре после уничтожения двух вражеских самолетов его P-51 Sweet and Lovely был сбит зенитным огнем. Паттилло успешно выпрыгнул с парашютом, после чего был захвачен немцами и оставался военнопленным до конца войны.
Во Вьетнаме командовал 31 тактических истребительным крылом. Вышел в отставку в звании генерала. Один из самых награждаемых летчик командного состава с более 5000 часами налета.


1st Lt. Cyril B. Doleac
HOE 44-14397
Участвовал в 10 боевых вылетах, уничтожил 1.5 Fw-190, 2 БТР, 1 тягач, 3 установки МЗА:
Миссия 2 - Завоевание превосходства в воздухе Шербур - Карантан.
Миссия 3 - Сопровождение B-17 91-й бомбардировочной группы на Гавр.
Миссия 4 - Сопровождение B-17 91-й бомбардировочной группы на Руан, сбил Fw-190.
Миссия 7 - Завоевание превосходства в воздухе в районе Эврё, поломка шасси при взлете.
Миссия 8 - Сопровождение B-17 91-й бомбардировочной группы на Сент-Ло.
Миссия 9 - Бомбо-штурмовой удар по арт. батарее Пуэнт-Дю-Ок, сбит ПВО, выпрыгнул с парашютом из горящего самолета и спесен ПСС.
Миссия 10 - Разведывательно-ударные действия в районе Сент-Ло - Этьенвиль, уничтожил 2 БТР, 1 тягач.
Миссия 11 - Сопровождение рейда 91й бомб. группы на Кан, уничтожил Fw-190 в группе с Boatsman.
Миссия 12 - Разведывательно-ударные действия в районе Бопт - Сент-Ло, уничтожил взвод МЗА.
Миссия 13 - Разведывательно-ударные действия в районе Бастонь - Дьекирх.
Миссия 14 - Взлет по тревоге на защиту авиабазы в Аше Y-29, был заблокирован на ВПП.

Детали реальной биографии неизвестны.

2nd Lt. Karl K. Dittmer
HOI 44-14955
Участвовал в 8 боевых вылетах:
Миссия 2 - Завоевание превосходства в воздухе Шербур - Карантан.
Миссия 4 - Сопровождение B-17 91-й бомбардировочной группы на Руан.
Миссия 5 - Удар по ж/д станции в Байё.
Миссия 7 - Завоевание превосходства в воздухе в районе Эврё, уничтожил 2 Bf-109 на земле.
Миссия 8 - Сопровождение B-17 91-й бомбардировочной группы на Сент-Ло, уничтожил 1 Bf-109.
Миссия 9 - Бомбо-штурмовой удар по арт. батарее Пуэнт-Дю-Ок.
Миссия 10 - Разведывательно-ударные действия в районе Сент-Ло - Этьенвиль
Миссия 11 - Пропал безвести 9 июня 1944г при сопровождение рейда 91й бомб. группы на Кан.

Детали реальной биографии неизвестны.


1st Lt. James N. Wood
HOZ 44-15012
Участвовал в 5 боевых вылетах:
Миссия 4 - Сопровождение B-17 91-й бомбардировочной группы на Руан, уничтожил Bf-109.
Миссия 7 - Завоевание превосходства в воздухе в районе Эврё, подломил шасси при взлете.
Миссия 8 - Сопровождение B-17 91-й бомбардировочной группы на Сент-Ло, уничтожил 2 Fw-190.
Миссия 12 - Разведывательно-ударные действия в районе Бопт - Сент-Ло, уничтожил взвод МЗА.
Миссия 13 - Разведывательно-ударные действия в районе Бастонь - Дьекирх.
Миссия 14 - Взлет по тревоге на защиту авиабазы в Аше Y-29, уничтожил Fw-190.

Детали реальной биографии неизвестны.

1st Lt. Dean M. Huston
HOL 44-14801
Участвовал в 3 боевых вылетах:
Миссия 4 - Сопровождение B-17 91-й бомбардировочной группы на Руан, уничтожил Fw-190.
Миссия 5 - Удар по ж/д станции в Байё.
Миссия 7 - Завоевание превосходства в воздухе в районе Эврё, сбит и выпрыгнул с парашютом между Руаном и Эврё, попал в плен.

В реальности участвовал в новогоднем отражении налета на базу Y-29 в Аше и пережил войну.


2nd Lt. Nelson R. Jessup
HOJ 44-14475
Участвовал в 5 боевых вылетах:
Миссия 9 - Бомбо-штурмовой удар по арт. батарее Пуэнт-Дю-Ок, сбит ПВО, посадка на воду, подобран ПСС.
Миссия 10 - Разведывательно-ударные действия в районе Сент-Ло - Этьенвиль, уничтожил 1 БТР, 1 тягач.
Миссия 11 - Сопровождение рейда 91й бомб. группы на Кан, уничтожил Fw-190.
Миссия 12 - Разведывательно-ударные действия в районе Бопт - Сент-Ло, уничтожил взвод МЗА.
Миссия 13 - Разведывательно-ударные действия в районе Бастонь - Дьекирх.
Миссия 14 - Взлет по тревоге на защиту авиабазы в Аше Y-29, был заблокирован на ВПП обломками Fw-190.

Детали реальной биографии неизвестны.


1st Lt George Curtis Arnold
HOA 44-13530
Участвовал в 2х боевых вылетах:
Миссия 7 - Завоевание превосходства в воздухе в районе Эврё, подломил шасси при взлете.
Миссия 10 - Сопровождение B-17 91-й бомбардировочной группы на Сент-Ло, уничтожил Bf-109.
Миссия 14 - Взлет по тревоге на защиту авиабазы в Аше Y-29, уничтожил Fw-190.

После войны дослужил до подполковника.


1st Lt Kenneth F Wittekiend
HOA 44-13530
Участвовал в 4й миссии - Сопровождение B-17 91-й бомбардировочной группы на Руан.
Детали реальной биографии неизвестны, вероятно летал на мустанге George C. Arnold.

Вымышленый персонаж 1st Lt. Andrew "Jamdru" Ockerman
HOJ 44-14475
Участвовал в 8й миссии - Сопровождение B-17 91-й бомбардировочной группы на Сент-Ло, сел на вынужденную возле маяка Гатвиль после отказа двигателя в результате обстрела зенитной артиллерией в районе Сен-Ва-ла-Уг.

Вымышленный персонаж 1st Lt Edmund Joseph Beck
HOD
Участвовал в 14й миссии - Взлет по тревоге на защиту авиабазы в Аше Y-29, был заблокирован на ВПП обломками Fw-190.