танк можно угробить даже полтиником.

С любой, при угле пикирования >15 градусов

ок

КВ и ИС2 можно угробить полтинником? Сомневаюсь, но надо будет попробовать.. )

Колян, а если я лечу горизонтально???

...очень жаль ,что не попал в ваш монолитный строй... ...увы...работа...но все еще впереди...

насчёт кв и ис не знаю но в простом редакторе я полтиником ложил т34
Да и всёже если так прикинуть 50кг гранату,наверно танк такой можно остановить. Во всяком случае гусенницу порвало бы.

В игре не моделируется повреждение гусениц. Есть два состояния танка - жив или убит.
А скажите мне, каким образом и с какого самолета вы сбрасывали ОДНУ sc50? Минимум сброса за раз - 2 cs50, это уже 100 кг и совсем другой разговор...

Ну да вообщето ну забыл да короче можно бить танки.

а как тебе атака на наш плотный строй илов? на записи очень красиво ) мне потом очень понравилась посадка на неуправляемом иле, весь в дырах, без киля. только двигателем в вертикальной плоскости управлял, воз наводил на аэродром ) здорово было, впечатлений больше чем от иного боя.

Вчерашний вылет.

1) 3 самолета из четырех неоправданно потеряны. Нужно выводить самолет из атаки в пике за секунду до того, как вам кажется "пора". Божественный ветер в наши спины не дует.

2) Взлет и строй более-менее нормально. Атака - организованно вышел только первый заход. Потом растянулись сильно. Сорри за мои лаги, просто ужас какой-то...

3) Бомбометание. Нужно тренировать удары по точечным целям - танки, ЗА. Вагоны - это не цель для бомб, их можно потом и из пушек выносить.

Итак. Сегодня, 18 августа, в 21.00 штурмовики делают вылеты на учебном полигоне по адресу 82.117.82.59:21000.

Форма одежды повседневная. Сервер пока завожу на своей машине, нужно как следует обкатать карту. Вероятно, потом ее можно будет включить в ротацию нашего сервера для тренировки штурмовиков.

Ага, Воз, если у меня на модеме вчера пинг подпрыгивал до 250, так у тебя подлетал до 1500. Это финиш, хде ж за такой ракетой в строю удержаться .

Это не финиш... это жопа.
Буду иметь разговор с нашим уличным "провайдером"... (((

Сложно попасть. С горизонтали только по групповым целям типа автомобилей, а танки надо точно бить, тут если даже 1800 кг ахнет в 30 метрах от танка - никакого результата. Надо целиться от 15 градусов до 60. А на Ю-87 - при угле 90, стопроцентное попадание.

Всё праально. Только размах крыла нуна учитывать Одна бонба точно в танк, а другая в 5 метрах...

Колян, я не про то спрашивал.
Я лечу горизонтально. С какой высоты сброшенные мной бомбы еще будут рикошетить от поверхности???

Нифига себе, снайперы ) Левой бомбой одну цель, правой - другую )))

c 5 до 50 м

Эээ, не надо передёргивать, там ясно сказано - одна в цель, другая рядом...

Выкладываю треки по "организованному" полёту на Возе.
на фтп ищите в коляне, здесь цепляться к писбму не хотят.

Так, всем штурмовикам, бывшим на первой тренировке! Всем отписать - что желаемо изменить в вылетах. Строй, разбивка на тройки-четверки, взлет-посадка, определение целей для штурмовки, идентификация ведущих, разговоры по ТС и т.д.
Я сейчас посмотрю треки, после отпишу.

От лица командования всем участникам вылета выражаю сердечную БЛАГОДАРНОСТЬ! )) 10 человекв вылете - я сам такого не ожидал ).
В целом отработали все 3 вылета нормально, для первого раза такой группой...

Следующая тренировка - штуки. ))

Если уж на то пошло, то не нужно всем одновременно взлетать - поочереди, по тройкам, а то получается толкучка сразу после взлёта - лучше один за одним а потом подтянулись...такой толпой как мы, в реале никогда не взлетают .

Мне штучьё не нравится.
Треки я посмотрел. Ведущему надо делать круги ну хотябы как в начале. В конце были не круги а ... я даже не успевал пристроится, а это важно.

Спатц, штурмовики должны уметь всё )

Значит так.
Взлетать пока будем одновременно, тройками с разных полос. Нужно выработать "чувство локтя".

Бьемся пока на тройки. Тройки я обьявляю перед вылетом. Я думаю, что скоро мы разобъемся на постоянные группы.
Пока что я вижу хорошего ведущего Канариса - правильно заходит на цель, ведомые могут на него ориентироваться. Спатца из своей тройки не отпущу ))

Тройки в строю идут колонной, 1-2-3-я.
Цели делим на сектора - фланги и центр. Работа по цели - с левого или правого круга. 1-я тройка пошла вниз, пауза 5 сек - 2-я пошла - пауза - 3-я. Иначе будет то, что было - лупили друг друга своими же бомбами ((( После этого все с набором высоты опять в боевой разворот и собираемся.

Перед тренировкой на форуме я буду писать сегодняшний самолет, загрузку, делать скриншот цели и ставить задание.

После атаки делаем постоянный круг с набором высоты. Не теряем скорость! В пике газ не сбрасываем - скорость нужна, чтобы сразу залезть обратно на высоту.

Если отстал от группы - прекрати самостоятельную атаку, пристройся к своей тройке.

Сброс пока удачно почучается под углом 45 град. Перед сбросом нужно стабилизировань самолет в горизонтали, чтобы не болтало влево-вправо. Вертикальной риской прицела нужно "провести" по цели и сделать сброс в тот момент, когда цель выйдет из прицела вниз. Все делать очень плаааавно, не дергать прицелом в момент сброса - если все не рассчитано заранее, уже не подкорректируешь... Если не уверен, что попадешь - НЕ БРОСАЙ! Уйди на следующий круг. На войне бесконечного БК не будет ))

Тимспик всем обязателен даже при отсутствии микрофона. Ведущие троек должны быть с микрофонами.
Любую фразу в тимспике начинаем со своего номера:
- 45-й. Первая тройка пошла!
- 66-й. Вторая тройка пошла!
и т.п.

Это все мои предложения. Всё можно пересмотреть, так как я сам пока все это опытным путем делаю. Но предложения нужны объективно обоснованные... ))

Теперь домашнее задание для оффлайна. Потренировать самостоятельно:
1. Сброс бомб.
2. Взлет-посадку на фоке (это мне надо))))
2. Полет на бреющем полете по пересеченной местности.


Уфф... Вроде все. )))

ЗЫ. Меня не будет с 20-го по 29-е августа.
Так что, видимо, вылеты штурмов начнутся в сентябре... Я составлю расписание, бум летать. )))

ЗЗЫ. Гыы... А устал я рулить такой толпой 2 часа подряд..))) Ну, ничё, все привыкнем... ))) И еще раз - очень рад тому, что мы стали пытаться ОРГАНИЗОВЫВАТЬСЯ. Посмотрим через полгодика, к чему все это приведет )))

А меня к тебе не зацепило.
Жалкы!

Но к ед связь есть, уже хорошо!

Хм... А почему не зацепило? Непонятно... ((

ДА там есть фишка, потом расскажу.
Может чинится, может нет, не знаю.
Зато вчера вспомнил слегка молодость и полетал на 4,01 практически первый раз. Буду ещё.

1) Командир делит на группы всю банду, обозначает ведущих, определят их (ведущих) маркировку. Как мне кажется, больше 3-х групп - это уже лишние сложности. Ведущих в группах для сбора и построения можно обозначать так : ведущий 1-ой гр - огни,
ведущий 2-ой гр - дымы,
ведущий 3-ей гр - огни+ дымы.

Командиру ни в коем случае нельзя надеяться на "самостоятельность" подопечных в процессе разбивки на группы Они (мы, т.е. ), конечно, разберёмся в итоге... Но сколько это займет времени...........

2) четкое распределение целей.

3) Совместная (!!!) работа по цели. (Спац, когда самолетов в атакующей группе > 1, то заходить на колонну, идя вдоль нее очень неудобно. И опасно. В первую очередь друг для друга.) Единичые заходы на цель не допускаются !!!

4) Посадка также организованная и погрупповая. Допускается посадка вне очереди в случае повреждения самолета. (Вчера кто-то в первом вылете пролез "вне очереди" )

5) Используйте ТС!!! (Даже и без микрофона, как заметил Воз) Соблюдайте правило радиообмена!!! Докладывайте о том сбросили/ не сбросили бомбы/ ракеты, попали/ не попали в цель. И т.д.


А в общем, Воз уже почти все сказал

Воз, вообще-то, я всю жизнь считал, что два взрыва по 50 кг НЕ РАВНЫ одному, но по 100 кг ! Неуже ли я так жестоко ошибался???

Кортик, ты ставишь меня в тупик
До этого момента я был абсолютно уверен, что 1+1=2...