Это, когда я по пунктам расписывал работу штурмовиков, забыл написать в пункте третьем - должно звучать так:

3) Ведущий при подлете к цели командует - WEP! Это служит для всех сигналом, что цель близко необходимо максимально разгоняться. Все летят низко и быстро, ожидают команды ведущего - ВВЕРХ!

Я посмотрел на посещаемость и решил, что самыми оптимальными днями для тренировок являются вторник и четверг. На выходных вообще никого не соберешь, понедельник и пятница - не самые удачные дни, можно на работе застрять...

Итак, мое предложение - вторник, четверг, 21.00.

След тренировка - 30 августа:
Фока А5, ТОПЛИВО 75, ЗАГРУЗКА 1 SC250+4 SC50
БОЕЗАПАС ОГРАНИЧЕН!!! Таймер бомб 2 секунды.


Цель прежняя - ж/д переезд, прикрытый зенитками. По две зенитки на флангах и 2 шт. в центре.
Порядок действий - 1 звено давит фланги (при работе с правого круга 1-я пара - левый фланг, 2-я пара - правый фланг), второе звено бьет центр (целеуказание - на ведущем звена). Заходим на цель встречными курсами, 1 звено с юга не север, второе звено с севера на юг, одновременно.

В повторном заходе добиваем зенитки в том же порядке, если они останутся.

Третий заход - сбрасываем SC250 по танкам.
Если зен больше нет и cs250 сброшены - делаем еще 2 захода пушками по автомобилям. Фанаты могут поработать пушками по танкам )

ЗЫ. Кортик, понял, учтемс... )

Да, еще. Всем рекомендую РАСПЕЧАТАТЬ "фотографии" целей ! Удобнее же ориентироваться будет.

Ну давайте хоть в 21.00 тогда, что ли.
Но так, чтобы в 21.00 все уже стояли на полосе, готовые к взлету!
За часик вполне можно 2 вылета сделать организованно. Если вражеские зенитки будут проявлять чудеса меткости, то и 3 можно сделать

Кстати, Воз, в учебных целях совсем не обязательно садиться на тот дром, с которого взлетали. Можно недалеко от цели сделать поле и там у строить себе лежбище

Ок, пусть будет 21.00. Только вот сколько народу будет стоять на полосе ровно в 21.00, ГОТОВЫЕ к взлету - одному богу известно... Я завожу сервер обычно минут за 15 до вылета - было бы неплохо подключаться всем немного пораньше назначенного времени...


Да вот нет, как раз, в учебных целях нужно вернуться имено туда, откуда взлетели, иначе мы не научимся держать строй... Взлетели в строю, атаковали, вернулись в строю, сели. Иначе будет бардак. В общем, стойбище остается постоянным...

Давайте тогда так:

Допустим, начало в 20.30. Т.е. в это время все уже должны стоять на полосе и ждать команду на взлет. Соответственно собраться должны в 20.15.

Теперь по численности.
Пусть к 20.30 собралось 5 человек. Значит летим этим составом. В 5 человек.
Те, кто подошел чуть позже - участвуют во втором вылете.
Те, кто допозна был занят и пришел совсем поздно - участвуют в третьем вылете. И т.д.

На выбор командира остается вопрос разбиения на пары-звенья-группы (каждый вылет разбиение заново с учетом вновьприбывших или вновьприбывшие "достраивают" уже существующюю структуру ( образуют 3-ю, 4-ую пару, 2-ое звено и т.д.)

Предполагаю, что кол-во целей можно увеличить до трех. С учетом того, что цель №1 расчитана для работы небольшого кол-ва игроков, цель №2 для среднего, цель №3 для большого.

Моя всё сказал...

Начало в 21.00. Хватит метаний.
Делать больше 4 вылетов за тренировку считаю нецелесообразным - усталость, рассеивается внимание и.т.д.

Вопрос текучки состава стоит наиболее остро... ((( Мне приходится в каждом вылете запоминать, кто где летит... Скорректируешь кого-то в строю или атаке - а он в ответ - "А я вообще сейчас в другом звене!" ... (

И, народ, повторная просьба - о возможности вылетов во внешку отпишитесь, плиз. Это тоже надо учитывать при формировании.


Тренировка сегодня, 30 августа, 21.00
82.117.82.59:21000
Фока А5, ТОПЛИВО 75, ЗАГРУЗКА 1 SC250+4 SC50
БОЕЗАПАС ОГРАНИЧЕН!!! Таймер бомб 2 секунды.

Посмотрел треки. Ну, что же, очень хорошо ) Первый вылет - вокзал практически весь, вся ЗА, 4 танка из 8.
Второй вылет похуже, долго возились с зенитками. 5 зен из 6, 3 танка. 2-я пара разорвалась, яям погиб. Но все равно хорошо, уже прослеживается организация в общей работе.
Особенно красив был заход с круга всей группы пушками по "неубиваемой" зенитке...

Что хотелось бы доработать...
1. Не разрывать пары. Для этого ведущему пары желательно прибирать газ на выходе из атаки, чтобы ведомый его догнал.
2. Точность попаданий нужно повышать. Мы должны выносить все зены с первого захода.
3. Подарите Готту принтер


След тренировка - 1 сентября, 21.00:
FW190F8 загрузка 100% топлива вооружение SC 500 + 4 SC50
БОЕЗАПАС ОГРАНИЧЕН!!!
Таймер бомб ведущий 3 секунды, ведомый 2 секунды.


Всем в оффлайн обязательно потренировать взлет с указанной загрузкой!

1-я цель - ж/д вокзал в городе, прикрытый зенитками. По две зенитки на флангах и 4 шт. в центре, итого 8 )) За 2 захода мы должны вынести все!!!
Третий заход - пятисоткой, цели распределю в воздухе.
Порядок действий - 1 звено давит фланги, второе звено бьет центр (целеуказание - на ведущем звена). Звенья заходят на цель встречными курсами одновременно, по команде.
Если зен больше нет и cs500 сброшены - делаем еще 2 захода пушками. Целей поставлю много, хватит всем.

2-я цель - полевой аэродром. 8 зениток по периметру. Самолеты на стоянках. Танки. Автомобили. Распределение целей завтра, после аэрофотосьемки... )

Приятно было видеть новых пилотов. Wind, велком ) Доступ никому ограничен, но, одна просьба, если заходишь на тренировку - следуй тренировочному заданию, бери указанный самолет с загрузкой и выполняй указания ведуших.

Теперь по формированию. Пытаюсь составить постоянные звенья (с приоритетом выхода во внешку, результатов тренировок и слетанности пар).


1 звено (штурмовики)
Воз_45 /внешка есть
Спатц_13 /внешка есть
Кортик_37 /внешка? обещал выпить чаю и подумать.. )
Тролл_15 /внешка есть

2 звено (штурмовики)
Хотдог_12 /внешка есть - клуб
Андропов_1 /внешка есть - клуб
Колян /внешка?
Канарис /внешка?

Ацетон, ты с кем в паре летаешь? Со Спайдером? Нужен сильный ведомый Готту в третье звено, на которое ложится двойная нагрузка - штурмовка и прикрытие.. В общем, думайте, пока я напишу так:

3 звено (штурм+истребители)
Готт_41 /внешка есть
Спайдер /внешка?
+Яям_77 /внешка есть
Бизквит /внешка?

Еще, я так полагаю, Квакс будет подтягиваться в прикрытие... )

Тайга, Wind и все, кто еще появлялся на тренировках и хочет работать в команде. Если есть желание летать - предлагаю вам сформировать свое постоянное звено для работы в группе.

Вот, примерно такой расклад. Вроде, никого не забыл )
Может, еще замполит Ужин подтянется, боевых вылетов набрать для награждения.. Но он, чего-то, в основном по штабам да на кухне в БАО... )))

Желание и внешка есть. Свое звено создадим. Есть одно но- работа у нас с windом сменная, не всегда совпадаем. Просьба: Voz - когда мы по одиночке ставь нас ведомыми.

Воз а по-моему таймер бомб менять не надо, а то как раз я под твою хлопушку попаду

Наоборот - я дам тебе лишнюю секунду до взрыва. ))

Да-да, кстати. По поводу клуба. На работе у меня внешки пока нету. Поэтому может из клуба получится организоваться? Посоветуйте, плз.

Ям, сорри, за вчера. Ступил мало-мало... По привычке бомбой швыранул.
Воз, кажется, что с такой загрузкой у А5 пушки убираются. И остаются только пулеметы. А те танки и зены, которые ты поставил, пулеметами не проймешь....

FW190F8 загрузка 100% топлива вооружение SC 500 + 4 SC50

Я про вчера говорил, когда мы из пулеметов пытались зену подавить

А, вот ты о чем.. Да, похоже ты прав. Я вчера практически не стрелял, но когда заходил один раз, дал из всех дудок - а отработали только пулеметы.. подумал - кнопка пушек на джое не сработала...
В общем, надо проверить...

Вы чё там и пушки работают они на одну кнопку.

Спац, в таком варианте там не пушки, а недоразумение какое-то...
ты со "стандартной" спецификацией сравни. Вот там пушки так пушки

Там стоят стандартные 151/20.У Фв190 иной комплектации нет это стандарт, пушки в корне крыла не меняли до конца войны. Ато что цель никто не поразил так это по той причине что там была броне машина.

Воз, а нафига 100% топлива?
Мы чего в ташкент полетим?


Кто летит из клуба, ну дайте знать.

Тяжело в учении - легко в бою.
До Ташкента ты даже с подвесными баками из Томска не долетишь )))

Изменение плана сегодняшней тренировки. Цель будет одна - вокзал в городе. Аэродром сделать просто не успел - долго возился вчера, облетывал вокзал - экспериментировал с параметрами дальнобойности зениток. Зениток будет 6 штук - 4 25мм, 2 88мм, две на флангах, 4 в центре. Если вокзал прикрывать большим количеством, летать будет невозможно - сшибают сразу и лагать, вероятно, будет...
Попозже выложу аэрофотосъемку.

Вылет сегодня, 1 сентября, 21.00:
FW190F8, 100% топлива, SC 500 + 4 SC50
Таймер бомб: ведущий 3 сек, ведомый 2 сек.

Вот, картостроители запомните это! Вот как надо миссии делать - не просто накидать наземку, а долго облетывать с целью выяснить насколько выполнима ваша миссия.

Вообще-то, я зенитки довольно сильно "приопустил", все-таки у нас тренировка, в первую очередь нужно отработать взаимодействие в воздухе. А то когда на подлете к цели зеники убивают обоих ведущих звеньев (как было прошлый раз) - то какая-же это тренировка?...
Так что, учтите, в "реале" зенитки будут злее... )

Да и хорошо, что они "злее" будут. Хоть стрелять будут... С высоты их зато отличить можно будет от танка.
Заходишь на колонну и даже не знаешь на какую точку ты пикируешь - машина, танк, зенитка...

Даешь демаскирующие себя огнем зенитки!!!

Вы хотели зены? Сегодня у вас будет их! )))

Ты там малось перепутал..
А про кнопочку - дельно.

Вот сегодняшняя цель:

План работы над целью:
Сначала зенитки. 1-я и 2-я пары - фланги, 3-я и 4-я пары - центр. После выноса зен каждой паре - отдельная задача по уничтожению техники.
Заход производим звеньями с разных сторон цели параллельными курсами 180, потом одновременно доворачиваем на цель.
Курс атаки первого звена 90, для второго 270.


При заходе на зенитки 1-я и 2-я пары делают так. Так как зена одна, пара пикирует не разрываясь, но бросает бомбу толко ведущий. Если зена не убита - после круга повторяем атаку парой, но бомбу сбрасывает ведомый.

Тренировка в четверг.
В общем, нормально ) Можно сказать, твердая "4". )

Что хотелось бы улучшить.

1. Я посмотрел треки, у нас на круг уходит в среднем минута, а то и полторы. Хочется уменьшить это время ) Заходить более резко, держать более высокую скорость.

2. Опять точность попаданий. Уже лучше, но желательно добиться утопических 100% попаданий "в десятку" ) Всем на выходных в оффлайне пару часов побросать 50-ки и 250-ки по танкам.

3. Пользуйтесь фиксацией хвостового шасси на взлете - реально помогает ровно разгонять тяжелый самолет, не теряя энергию на довороты туда-сюда.

4. Надо подумать над другими, более компактными схемами работы над целью. Круг неплох, но, возможно, надо попробовать что-то вроде "качелей" - вперед-назад, в каждом проходе заход на цель. Траектория будет напоминать "8". Одно звено работает с севера на юг, другое - с запада на восток, работаем в противофазе - когда одно звено над целью, второе разворачивается высоко для нового захода. Получится что-то вроде "креста" над целью. Эта схема, при нехватке пилотов, легко применяется парами - можно работать всего четверкой.


По поводу "инициативы". То, что мы сознательно пошли на соблюдение субординации и безусловного следования приказам, оправдано. Сколько нас погибло на бомбах, сброшенных своими ведомыми и пилотами соседних звеньев на прошлых тренировках, помним? А сегодня? Ни одного. Вот и результат. Мне абсолютно не хочется видеть, как в тот момент, когда я поймал цель в прицел, из под меня выныривает другая фока и начинает "проявлять инициативу"...

У каждого звена - своя задача, мы не долбим всей группой в одно и тоже место, пока соседняя площадка забита танками.. Тащить в онлайне полчаса 3 бомбы, чтобы потом всей группой высыпать 5-6 тонн на голову одного и того же несчастного паровоза - глупо.
Мы распределяем цели. Я пока не вижу здесь места инициативе.
Можно попробовать опровергнуть мои слова ))

Это классическое описание идиотии, а не инициативы в бою За такую инициативу бить по голове надо, ногами. Как правило такое происходит по распиздяйству и некомпетентности пилотов, не серьезному отношению к заданию, не пониманию своей роли в бою, не понимание последствий от своих действий. Это пройдет, народ станет думать по десять раз - а надо ли пикировать, а доложу ка я на общий канал, что собрался пикировать и т.д.

И наконец - не забывайте у вас чисто учебная ситуация, все расписано и распланировано. Когда вашим звеньям будет противостоять хотя-бы пара противников, внимание командира и всех рассеится, из-за атак на вас, запланированные заходы на цель у некоторых начнут срываться, строй нарушаться и т.д. Тут уже и не покомандуешь особо, а бой то продолжается.

Вот тебе ситуация - ваши штурмовики вышли на позицию как по часам,
подскок, подготовка к атаке проведена, пикируете, делаете второй заход начинаете пикировать - и тут из за облачка выныривает два истребителя и атакуют твою пару и пару командира второго звена. Ты и твой ведомый уклоняясь от атаки или промахиваетесь бомбами или начинаете новый заход. В это время например зенитки которые вы должны были убить молотят по остальным самолетам... Пока вы разбираетесь с атакующими, кто-то из оставшихся дожен взять эти недобитые зенитки на себя. Кто? Ты не знаешь, ты в данный момент все внимание приковываешь на истребитель атаковавший тебя. Вот тут то, тот кто видит, что он несколько свободен в данный момент от противников и от всяких танков и имеющий выгодную позицию для атаки твоих зениток может сказать - Беру такие то зенитки! Если ведущие или командиры не против, то он начинает атаковать.

А по субординации он бы еще минуту летал под огнем этих самых зениток, твердя про себя - ничего, Воз эти зенитки щас убъет, он все знает и видит, пронзает всевидящим оком и испепеляет врагов мыслью своею