я вообще считаю вкусных крафтов по одному. Общее количество "конфет" с каждой стороны должно быть равным!

возникают вопросы, ограничте модельный ряд!

Ты это вот вообще к чему сказал? Не понял мысли. Там разве был геноцид? (я про Г14) Если мне не изменяет мой маразм, то вообще разошлись полюбовно без потерь с обеих сторон. Кстати среди того роя яков был и ла7 который при желании и умении мог бы легко расправиться с одиноким Г14.

Ну ты же не мог противостоять всей этой толпе, вот и пришлось удирать от расправы... Меня самого там не было, я лишь в спике слышал, как однополчане безуспешно пытались тебя достать.
А до этого за 262-м гонялся минут 15: он не хочет отступать, а я не могу... В итоге все-таки тоже пришлось разойтись миром.

...согласен...конфеток в кульке должно быть поровну..
...но по одной конфетке за прием (т.е за день) распробовать мало...
...их же "конфетки " кусочками не получается пробовать, только
начанаешь вкус очучать, а господин "СК" уже отобрал..
и .все...жди неделю..

Так тоже нельзя, нельзя по причине того что ИЛ2-Оператор не корректно отбирает самолеты, совершенно целый самолет, посажен на филд оччень аккуратно и мягенько, но хоть малейшая дырочка и оператор его тыбздит .



Ага, смотрю Сей кой чего подправил.
Швальбу в любом случае резать надо, 1 шт. на нос за глаза, или даже вообще убрать, достатчно её присутствие на Берлинской карте, т.е. вообще на одной, максимум двух самых поздних картах.
Сей, и все же поставь так: Ла-7 4шт., Як-9У 2шт., P-63C 4шт.(вот чего ты эту Кобру 1шт. оставил?). Бомберы, имхо, не надо ограничивать вообще, не так то и много их летает.

Фоки А-8 и А-9 по 3шт.

Вот абсолютно верно: по этой же причине не хочется ставить Ме-262 в единичном экземпляре. Случись что (пожар, например, на взлете) - и все, не начем лететь больше, придется пересаживаться.
Предлагаю оставить как Тролл предложил:
Fw-190D-9 = 2
Ta-152H-1 = 1
Me-262A-2a = 2
Bf-109G-14 = 2
Bf-109G-10 = 2
Bf-109K-4 = 2
Bf-109Z = 1
Fw-190A-8 = 2
Fw-190A-9 = 2

У синих таким образом в сумме получается 10 наиболее значимых в бою самолетов (не считая реактивов и фок). Яям, согласись, этого довольно много, даже если учесть, что СК отбирает самолеты по пустякам иногда. Не забываем, что есть не ограниченный Bf109G6/AS который тоже может наделать много шума.
Нельзя забывать, что у синих есть еще их главный козырь: Ме-262 , котоого многие пилоты почему-то обходят стороной

В связи с этим (а также принимая во внимание, что у красных не так много моделей самолетов, способных составить достойную конкурнцию синей армаде) предлагаю следующий набор ограничений для красных (только наиболее сильные истребители):
Ла7 = 4
Ла7+3Б-20 = 2
Як9У = 5
P-63C = 2
Эти самолеты примерно равны по характеристикам и значительно различаются лишь вооружением.

Имхо в сложившейся ситуации только такие настройки могут внести некоторый паритет в расклад сил.

to YaYam: Кобра, насколько тебе известно, - не советский самолет, он только-только появился, и их не могло быть много. Даже, если я поставлю их по 5 штук, скоро синие заплачут, что не могут увернуться от его пушки
Яки советам нужны обязательно, потому что это наиболее серьезный соперник для Ме-262 и фок, иначе им просто нечего противопоставить будет.

З.Ы. Что такое Швальба??

Перечитай еще раз. Имхо, основные крафты менее 3х штук ставить нельзя. А экзотику резать и ограничивать надо, Як-9У или Ла-7(3хБ-20) это из серии МиГ-3У или И-185, экзотика.
А по реактивам у меня мнение однозначное еще с давних времен - НЕ ДОЛЖНО ИХ БЫТЬ ВООБЩЕ в войне поршневиков, максимум на одной-двух поздних картах и очень ограниченно, ибо нефиг!!!
По кингкобре - да пллевать советский он или не советский, по лендлизу поставлялся, на ВФ воевал, так пусть будет. Мне абсолютная историчность побарабану, уже давно для себя уяснил, что историчность не играбельна и историчные карты пустуют, не летают на них.

Любой месс против Ла-7 уже не значимый крафт, сливает все что можно на любых высотах (это не мессы такие, это Ла-7 такая), так что по мессам вообще странны ограничения.
Швальба это Ме-262.
На этой карте, без Швальбы, у синих значимы только фоки А-8, А-9 и Д-9, все остальное муйня.

Не забываем про неограниченный Ла-5ФН, который много шума наделать не может (как вышеупомянутый месс), а ДЕЛАЕТ .

По поводу Ме-262: не буду спорить, пояснять свою точку зрения, ибо она и так понятна.
При общем количестве в 10 доступных машин на нос уже не важно, отбирает ли СК самолеты из-за минимальных повреждений или нет. Тем более, при твоем опыте полетов, Яям, тебе 10 машин за глаза должно хватать, ровно как и другим пилотам тоже. Я пока что не видел ни одного пилота, способного за один день профукать такое количество техники!!!

Сейчас у красных самолетов меньше, чем планируется, и тем не менее они достойно смотрятся в бою! Пойми меня правильно, мне не хочется ничего менять, если мы не приходим к общему знаменателю. Если этого не случится, то пусть остается так, как есть.

Сей, к тому что СЕЙЧАС есть (последняя твоя редакция ограничений которую я вижу через просмотрщик), я предложил:
СРЕЗАТЬ Синим (т.е. убрать) - 1шт Ме-262 (останется 1шт., хватит), 1шт. фока А-8 (останется 3шт.). Добавить 1шт А-9(будет 3шт.). Все, мессы там уже ограничены, я их не упоминаю, хотя имхо, мессы не обязательно резать вообще.

ДОБАВИТЬ красным - 1шт. Ла-7 (будет 4шт.), 3шт Кингкобры (будет 4шт., вместо 1шт.), вообще снять ограничение с Б-25, убрать 2шт Як-9У так как экзотика (будет 2шт.). При этом Ла-5ФН как была без ограничений так пусть и остается.

PS. С учетом НЕ ограниченного Ла-5ФН у синих самолетов больше быть не может.

Я полностью поддерживаю предыдущего доклатчика

Да, на счет Яков ты был прав, действительно, нормальные Як-9У - малосерийные машины. Так и быть, дам вместо них лавки, сравняю фоки. В принципе Альбатроса тоже можно срезать, но только одного.
Не знаю, опять же только время покажет, верно ли все это.

Швальбе конкурентов, кроме Тандера, нет вообще!!!! Пара пилотов на реактивах вот это будет геноцид. Я поэтому и против давать их вообще на многих картах.

Кингкобра не воевала. Из всех полков пришедших на фронт в бой вступить не успел ни один. Тем не менее, мне кажется, что должна быть, почему бы и нет.

Перетасовал цели, отрегулировал проценты уничтожения. Welcome!

С целью проведения эксперимента по влиянию СК на времена задержек стрельбы зенитной артиллерии немного модифицировал карту.
В квадрате P-17 для всех красных зениток установлена задержка 1 минута, дистанция начала с 3000 м. Не ждите, что пушки начнут именно с этой дистанции. Ограничение по дальности введено, чтобы хоть как-то попытаться исключить влияние случайно пролетающих над местом самолетов, по той же причине в качестве "подопытной" была выбрана цель близко к краю карты.
Значения зержек для зен установлены как "0-1" (если это не 1 минута, поправьте меня).

Я прошу пилотов-штурмовиков, которые будут летать на этой карте в текущий период (а карта должна появиться на сервере в ближайшее воскресение) протестировать задержки на работу ЗА. В первую очередь интересуют следующие вопросы:

1) Выполняется ли задержка "1 минута" при подлете к цели?

2) Если на первый вопрос получен положительный ответ, то второй вопрос. Обнуляется ли счетчик задержки, если вражеский самолет выйдет из зоны обстрела?
Проверять так: летим на скорости к цели на небольшой высоте (не плетемся черепахой ), ждем, когда заговорят зены; немедленно разворачивамся, и не сбрасывая скорости делаем ноги, чтобы выйти из зоны обстрела (границу зоны обстрела определяем по разрывам трасирующих снарядов); подаемся еще немного вперед, затем разворачивемся и летим снова к цели; засекаем время до момента, когда зены заговорят повторно. Если это время получится около минуты, значит обнуление счетчика имеет место быть.

Помните, эксперимент имеет силу только в квадрате P-17 на карте Балатон и только в это воскресение (18.03.2007). Эксперимент даст верные результаты, только, если в районе цели не будет других вражеских по отношению к наземке самолетов.
Можно экспериментировать с "Вирбельвиндом" (Wirbelwind), который стоит в том же квадрате в центре немецкой танковой группировке, задержка у него стоит также 1 минута, но сам по себе Wirbelwind не может стрелять на большие дистанции, калибр и начальная скорость снаряда, видимо, не позволяют.

Данный опыт поможет оптимизировать процесс создания карт в части расположения ПВО, поэтому прошу тех, кому это не безразлично, принять участие в эксперименте.

Давайте-ка добавим Ташку на северный филд (2ой по близости к ЛФ - не помню квадрат), а то лень на ней лететь через всю карту - вот все и прыгают на Доры, а Ташка самоль вроде неплохой и вот во внехе востребованный - нам тоже надо летать на нем и сбивать на нем!!

Сей, такие опыты надо делать самому лично на своей тестовой карте, поднимаемой на своем сервере Тут никто не будет этим заниматься гарантия 99% (если только не на спор)

Корт, пойми меня правильно, на моей машине нет СК, ставить я его не хочу, мне лень этим заниматься, да и времени лишнего нет. Поэтому я и предложил желающим поучаствовать.
Без СК - тут я согласен, буду экспериментировать у себя, но это совершенно другой случай.

Над продложением дать Ташку на ближний филд можно подумать, но мне эта затея кажется не слишком удачной. Это высоный истребитель, он будет уязвим при базировании близко к ЛФ, поэтому в реале применялся, в основном для прикрытия Ме-262 на взлете/посадке в глубоком тылу.

Хм... А СК-то тут причем? Задержка и ограничение на дальность открытия огня - это чисто иловская настройка. выставляется в свойствах объектов. И нигде более.

Помнишь беседу в соседней ветке?
...............

...............

Идея использовать задержки для зен на основном сервере лично мне кажется вполне перспективной. Можно использовать эту возможность движка ила, чтобы внести некоторое разнообразие в действия штурмов...
Долго крутишься над целью - получай дырки в крыльях.

Я ни в коей мере не против "задержки для зен" И лозунг "Долго крутишься над целью - получай дырки в крыльях" тоже считаю верным
Я просто не понимаю при чем тут СК

Ну вот и посмотрим, при чем тут СК . Если ЯЯм так сказал, значит, вероятно, у него были на то причины
Я сам не застал то время, когда на тренинге стоял СК, а на основном сервере "время спячки", емнип, не применяется в настоящее время. Так что, думаю, надо подождать результатов эксперимента, а потом уже делать какие-либо выводы.

Ну... ЯЯм тот еще фантазер

??????????????????

Я не смог полетать в эти выходные и все-таки, Сэй, прошу дать Ташку на этот северный филд - там не так уж и близко к ЛФ - к тому же я ведь не прошу изменять лимит на нее - на доре летают тоже с этого филда и нормально, и низко на ней тоже никто не ходит! К тому же летать на Ташке хоть начнем.

Поставил ужо

Замечательно. Спасибо!

Время года?

в честь чего такой всплеск активности?

Прошу добавить ограниченное колличество ИЛ-10, ограничение в 2 шт. самое то.