Wind зарегистрирован, пароль на мыло ушел.

OK.
VOZ,Кортик, я правильно понимаю, сегодня 06/04 в 20:00 заходим на АДВ.
ТС наш ?

Кортик, зарегь меня... Совсем старый стал,скорости больше 400 переношу плохо, высоты боюсь, истребители меня обижают...

andropov84@mail.ru

Я полагаю как обычно, за 15 минут ДО 20:00 сбор в нашем ТС. А когда цепляться на АДВ это надо подгадывать на начало миссии. Напоминаю - на АДВ миссия длится 1 час.


Истребителям II/TUS само собой тоже сбор, надо бы ВСЕМ!!

Так, камрады, текущая миссия на АДв закончится примерно как раз в 19:45. И если мы на АДВ прицепимся в районе 20:00 то на выполнение задачи у нас останется окоо 36-40 минут. Надо или на 15 минут раньше собираться..или ориентироваться на следующую миссию в 20:45......Я в нашем ТС буду с 19:30.

Сегодня пойдем?

всё тут:
http://warbirds.tomsk.ru/forums/viewtop ... 5&start=30

Народ, есть у кого-нибудь таблицы соответствия приборной скорости истинной для Пе-2? Замучился уже пристреливаться.

Возьми любую таблицу - они годятся для всех крафтов, а не для какого-то конкретного....

Да у меня есть таблицы для хенка. Только я гдето слышал что они могут не совпадать для других храфтов. Попробую.

А вот еще вопрос на засыпку. Лечу я на B-25, беру цель в прицел, включаю автомат, регулирую прицел чтобы он ее сопровождал, но бомбы ложаться гораздо дальше цели. Почему? Такое ощущение что я ввел меньшую скорость, но ведь прицел шел за целью....

Есть вероятность, что ты ввел высоту с ошибкой, а эту ошибку потом компенсировал ошибкой в скорости, в итоге угловая скорость движения прицела совпала с необходимой, а вот угол сброса задался не верно. И ошибка эта на мой взгляд в завышении высоты, т.е. ты скорее всего не учел(по крайней мере не дооценил) высоту рельефа над уровнем моря, в итоге чем больше задается высота - тем угловая скорость падения прицела ниже, соответсвенно ты увеличиваешь значение скорости крафта, чтобы увеличить угловую скорость падения прицела. А ее значение увеличивает угол возвышения, при котором происходит сброс.

http://warbirds.tomsk.ru/forums/viewtop ... 2&start=30

вот сюда ходи и там смотри. там все уже 10 раз "перетерто" берешь shturman_1.3 и юзаешь без особых проблем.

Да прога прикольная. Ток интерфейс мутный, пока мануал не прочитал не разобрался.
В таблицах для хенка температура почти не учитывается, только зима и лето. Поэтому погрешность имеется.

Стефан, почитай
ftp://il2.tomsk.ru/incoming/Gene/Lib2/Bombers.zip
Рекомендую. Очень познавательно.

Спасибо, чтиво действительно интересное.

если есть желание потренится кавером, то как - приветсвуется?

Конечно приветсвуется, тренинг сервер и создан чтобы на нем тренились все желающие.

после сегодншних полеталок с Гансом пришел к мнению,
что красным очень не хватает добротной линейной бомбешки

вот уже пол ночи осваюваю Хенкеля... п*здатая тачка, хочу вам сказать

пока проблемой явлется небольшой перелет\недолет при падении бомб...
хотелось бы, чтобы все метр в метр ложилось...

посему ищуцо мануалы по этому делу, вроде прога была какая-то...
ролики может какие-нить...
глядиш, время от времени буду "порядок" наводить, в красном беспорядке
заранее спасибо...

да, линейный бомбинг у красных плохо развит. ТБ - очень медленный, у пешки скудный набор - максимум 6 соток, если брать максимум по фугасному действию - то 4 бомбы. ими еще попасть надо. только на А-20 можно изображать нормальный линейный бомбер - но он далеко не на всхе картах есть, да и парится с переводом футов в метры сложновато на боевом курсе. у красных аналога хенка просто нет. даже б-25 при всем размере вооружение ограничено 8 соток.
Я не знаю как на хенке - тоже нужно выставлять истинную и высоту?

А чего париться?! там ведь кнопАчка есть, которая меняет вид спид бара
км/ч:метры:градусы|мили/ч:мили:градусы|мили/ч:футы:градусы|градусы

по-шукаю.

мне кажется, или опять красные в роли пострадавшей стороны,
а синие - злющие гаглаварезы?
судя по тому, сколько карт кем закрыто, так не думается...

мне инфу кто-нить подкинет, или самому искать?
я же не успокоюсь, пока ковры в палубу авианосца вкладывать не буду...
яваммлять пакажу, что значит "...качественный перевес по пилотам за красную сторону..."
и "...у синих просто рассадник всякой нечисти"...

Всецело поддерживаю!

Воинствующий Кот, ты просто незнаешь какой прилив веселья в ВВС вызывает появившийся в небе хенкель . Так что кроме благодарности от красных, ты ничего не дождёшся. Еслибы реализовали Ил-4, я думаю былобы что противопоставить (про Пе-8 скромно промолчу).

Это смотря сколько истребителей его сопровождает )) и кто их пилотирует ))

Ты прав, столько надо истребителей шоб один хе довести, что на ADW, на них кроме саплая ничего ни возят.

с первой частью еще можно как-то согласиться, а вот со второй - нет
(я имею ввиду благодарность)

ой, ну опять... началось...
тут не адв и саплаев мы не возим...
не надо нас пугать... мы тут тоже не пальцем деланы

Сендер - не сгущай краски

Кот: А вообще,как показывает практика - эффективность горизонтальных бомберов - мала, т.е. им надо ходить не по одному а минимум по 2 а лучше 3 и больше, и кроме того в плотном строю(ты умеешь ходить в плотном оборонительном строю? - 100% нет), да ещё и с прикрытием истребителей(а это уже целая операция). На цель надо заходить всем вместе и бомбить ковром... а не точками - для точек есть истребители с бомбами.
В нашем случае, надо брать фоки с бомбами и мессера в прикрышку... мессера пасут фоки.. пока те не снесут золотые яйца. а потом можно и всем вместе окучивать истребители противника.

Короче это стратегия, тактика и вообще как я уже сказал - целая операция... надо хотя бы человек 5... причём ходить не абы как а строем... а мы так не умеем... надо учиться!!!! как завещал великий Ленин.

Сендер!!! Куда сообщение дел?!