Ну и кто кого догоняет на 4000? =)))

На 3500-4000 самая оптимальная высота для кобр в поединке с Г2. Там и климб примерно равным становится, а приемущество по скорости около 40 км в час(для Д2 а у Н1 как раз на этих высотах скорости равны с Г2)

Посмотри на график D2 N1 граница высотности совпдает с обычной N1 а должна быть ЕМНИП на 1600 метров всего.

Дык про д2 и речь была что после 3500 она сливает - графики не врут, где это видано шоб бой был чотко на одной высоте, до этого она меса парит, а н1 ваще недотягивает по скорости и до этого. Но мне странно как я бил кобр на А6М3, может д1 попалась или простофиля. Но опять же - маленький ньанс, лётные качеств на высоте у кобры проваливаются - склонность к штопору и плохая реакция на рули, может тоже показалось? У месса до 6000 такого не скажешь. Я теперь понял, чо их отовсюду Ям убрал .

Да вроде до 5000 она мессера делает по скорости....

Не спорю, но крутится на пяти тыщах на кобре - жесть, кстати - лишний повод убрать их с си догфайта

Компарь-то, однако, не новый...

в новом тоже самое

//deleted.

Фм менялась но от неё максимальная скорость не зависит=)

Понял уже, хар-ки двигателя то зачем трогать

Кстати, даже во всех мемуарах широко говорится что на Кобре особенно успешно воевалось на высотах больше 3000м ...

Согласен со всем вышеизолженным, к моему позору компарь несмотрел, до этого старался стягивать вниз и там валил, почему такой стереотип сложился - не знаю, а на высоте на кобре мне как то неудобно было, хз.

имхо правильно делаешь, ибо лично мне на мессере гораздо удобнее когда есть высота, ибо есть пространство для затяжных виражей.
А вот у земли с кобрами намного сложнее. Как вообщем и вообще со всеми.
P.S. имхо!