Ребяты... я вот тут посмотрел внимательно кто конкретно бузит, потому как кроме как бузой это назвать нельзя.
И получилась ожидаемая картина:

Высказались "За":
6:32 + 11:50 (+)TUS_Fenritz
0 (+)-gott-
0:45 (+)TUS_--troll--
1:32 + 8:10 (+)tus_prapor(-BC-)
1:2 (+)TUS_KOPTuK
0 (+)TUS_Hotdog
Итого суммарный налёт часов в текущем ТОДе:
29:51

Высказались "Против":
2:38 + 32:46 (-)indy
10:11 (-)Snelius
78:39 (-)Erich
11:31 (-)Volkodav
0 (-)TUS_-fix-
Итого суммарный налёт часов в текущем ТОДе:
135:45

Я думаю вывод очевиден....

ЗЫ: Это конечно без учёта тех, кто проголосовал анонимно.

А можно еще к/д посмотреть или процент попаданий... у нас хорошая такая статистика, многофункциональная...

Почему сразу "буза"? Ты высказываешь свое мнение, а я высказываю свое. Я не управляю треной и не строю козни. Я бываю слишком резок, возможно, а ты притягиваешь за уши информацию и строишь выводы а-ля "влияние инфляции в Зимбабве на рост популяции кроликов в Австралии"...

Есть голосовалка, а в ней виден результат. Это, имхо, вполне демократичный показатель и его стоит использовать для принятия решения. Наша "администрация" в лице нынешнего рулевого сервером (кстати, кто это на данный момент?) и должна вынести авторитетное (и однозначное) мнение.

А то у нас кто тему поднял - тот и виноват...

Неочевиден... Большую часть "против" дал Эрих - 78 часов - молодой человек просто на каникулах... Вот и летает... А ты кстати сейчас в отпуске, так ведь? Я не говорю что это плохо - это наоборот хорошо... Вот только не будет тот же Эрих летать на основном, когда есть трен - это было проверено - Эрих в основном сидел на трене...
Вот и прикинь - сколько бы в этом случае часов летал бы Эрих на основном...
Не стало трена - сразу все потянулись на основной... Этого нельзя не признать...

Эриху
1. Дружочек... Ты сходи разочек в одну каску на Иле... Куда-нибудь на Олегово на Кавказе или на И8.8 на Сталинграде... Потом млять проси бан за смерть... На стату ему свою не насрать... Да залюбуйся... Пока на основном хотя бы по вечерам не будет регулярно 20х20 собираться - нахрен не нужен бан - вот когда такое будет, то за потерю пилота сам потребую бан ввести - чтобы за просто так самолеты не били и пилотов не гробили.
2. Тебе внятно объяснили - Jg_TUS никогда не существовало в том виде, в каком ты это себе представлял... Что касается "Умри, плесень" - ты бы слова фильтровал, мальчик, Виктор все же в два раза тебя старше... ДОБАВЛЕНО - и Волкодав тоже гораздо старше тебя...

Hotdog так ты скажешь чем он тебе мешает или нет?

Я уже писал чем он мне не нравится.
Если вопрос задан к тому, что мой налет в этом ТОДе равен 0, то это не так, ибо то, что я не летаю под ником TUS_Hotdog еще ничего не значит.

Мне нравится, когда на основном больше народу, ибо тогда он играбелен (а вовсе не от жажды мяса, как думают некоторые пилоты). Тренинг оттягивает народ "не туда" (по моему мнению). А выключать сервер или нет - это решать тем, кто держит палец на кнопке.

Обращаюсь к Эриху и всем, для кого так дорог тренировочный сервер. Парни, а что Вам мешает натаскивать новичков на основном сервере? Парой или звеном захОдите в отдельный канал ТС и начинаете точно такой же тренаж новобранцев с комментариями маневров и дальнейших действий, но уже в боевой обстановке. Скорость обучения, поверьте, пойдет быстрее и качественнее. На основном сервере для всех профессий простор.

и наплевать что народ там иной раз, просто не хочет быть и находится там фактически насильно?

там невозможно выбрать модель самолёта!

что, совсем никакую модель выбрать нельзя? )))

вы там в окопах сидите, чтоли?

Ну так есть много других серваков... В чем проблема? Выпала карта, которую не любишь - пишешь в строке адрес другого сервака - и вуаля...

..конечно..летая над Польшей нельзя взять ф-4 или и-16...
а на Мурманске спита или к-4....
наверное каждому овощу свое время...

Инди, со своей статистикой иди лесом - я банально не летаю под своим ником, и не я один. Говорить их не буду, но те кого ты перечислил там есть.
Эрих, отдыхай.
Фикс, извини друг, у тебя нет времени летать на основном, а на трене тренироваться есть? или в смысле ты прямо говоришь что приходишь на трену и квакаешь с Эрихами?
В любом случае твое время это только твоя проблема и к тренировкам не имеет отношения. У меня времени тоже не особо много, но пока нахожу.
ps ников у меня даже не два

и многие так могут сделать?

а на трене можно )

кстати, зачем перенесли топик в открытый раздел? на публике, мой первый пост звучит резковато

Ты, я, Инди, Сэм, Кортик, Сендер, Тайга, Фенритц, Андропов, Тролл... Извините кого из тех, кто во внешку ходит, не упомянул... Вобщем много нас таких, согласись?
Кроме того, есть другой путь - не нравится карта - взял и поправил её, описал изменения и предложил народу...

Кхе, кхе....проголосовал против закрытия.....
В свое время именно я настаивал на создании трен сервера и принимал в его создании самое активное участие, и сейчас не отказываюсь от своего убеждения - трена нужна!!!

Но то что трена сегодня реально оттягивает пилотов от основного сервера это тоже, ИМХО, неоспоримый факт!!!

Поэтому...(и это я уже некоторе время назад предлагал), надо ввести для трены особый график работы.
ИМХО, необходимо гасить трену на вечернее прайм-тайм время полетов.....это компромисс.

Предлагаю - пусть трена работает с 02:00 ночи до 16:00 (время местное), кхе, желательно старт-стоп трены повесить на автоматику.

Хотдог, нет, это не получится пробовали. Во первых куда не лети везде чьи нибудь зены. Во вторых не все самолеты вналичии. В третих другие пилоты просто мешают. Мы так с Чикаго часа в 2 ночи Вадика(красный) учили, то под зены попадем, то он убьется, ждать надо пока прилетит. А про закрылки и радиатор лучше ведь когда все показываешь наглядно. С Инеем встали в вираж самолеты, топливо, все равно. Но я его перекручивал при этом не говорил ему за счет чего. Он потом догадался. Т.е. учу не конкретно приемам, а тому как самому додуматься что и почему.

Про примитивные навыки(закрылки, шасси)
Случай был на Гвинее. Зимо после бомбежки возврощался мимо красного филда на G4M1 с одним двиглом. Вижу взлетает Р-40 как выяснилось пилотом был Fedor. Он сразу пристроился к Зимо и идет за ним, а догнать не может. Я на него пикирую сажусь на 6 и вижу картину. Р-40 с шасси и закрылками в посадочной позиции пытается догнать Зимо. Заржал не выдержал.

С красными пилотами(не со всеми) договориться нормально нельзя. Предложишь 1 на 1 на равной высоте, все как на трене. А бьешься 1 на 2 два раза предлагал, два раза бился. Ники назвать?

Прапор к любой цели можно дойти и уйти. Надо просто все просчитать. Инди когда то тоже думал что Л12.1 на Италии в одиночку это смерть. И про JG-TUS ты не совсем прав. Обьяснить то обьяснили, но сначала мозг компасировали.

По поводу речи Волклдаву, зачем говорить о тупой кваке когда я предыдущем постом обьяснил что ее там нет?

Бухгалтер ты мой дорогой Подаришь тупому иловоду калькулятор, а? Ну пожалуйста!!

Так все-таки я прав по поводу JG-TUS, как ты думаешь? Это вообще было внутреннее дело ТУЗов и по-большому счету тебе никто ничего объяснять не должен был - просто сказали для начала что нет такого... Учитывая твое упрямство - объяснили... Спасибо скажи за инфу... Мозги ему компасировали понимаешь... Или форум клоунов почитай - там бы тебя прямо нах послали бы и все

По Волкодаву - а это повод прямо оскорблять человека, так по-твоему?!

Внутренние дела находятся в разделе "Закрытый форум сквада". Мясо термин вроде местный широко употребляемый. Меня конртстрайк авиа вывел. Применить такой самый что называется, игровой термин, игры пустышки, к игре которая основана на трагедии XX века все равно что на историю наплевать. имхо...

Русский солдат быть нечестный...

Ты Ил не забывай сносить после каждой смерти на сервере...

Эрих, мозх у тебя закомпостирован изначально...причем твоими собственными усилиями....а коммьюнити пытается тебе его разкомпостировать!

Да, пусть так......но это в любом случае работает на "железный" закон - "Чем больше народу на основном, тем больше приходит еще....и чем больше народа на основном тем интереснее летать всем"!!!

А аргументы "На основном сервере много чего нельзя отработать и потренировать" - фф топку....."Проблемы индейцев шериф не замечает"(С).....
Да, это я цинично, но честно......увы, иногда эти вопросы необходимо регулировать искуственно!!!

Чо вы паритесь - оставить трену и ввести там бан на 5 мин после каждой смерти, пусть сразу вырабатывают инстинкт самосохранения, окрамя основ пилотажа, портят, так сказать, приятное полезным.

Поддерживаю. + Предложенное расписание работы Ямом.

А вот это ИМХО можно попробовать... Бан за смерть - сомнительно, но можно посмотреть... Расписание - вполне здравая идея... После 16.00 "песочница" закрывается - "все на фронт" и ниипёт...
ЗА

После долгих раздумий на эту тему пришёл к выводу, что существование тренировочного сервера явление конечно полезное, но вот негативная сторона вопроса заключается именно в оттягивании пилотов с основного(боевого) сервера. Т.о. что бы удовлетворить тех, кому тренировочный нужен именно как тренировочный(а не мясной) и тех, кому нужна массовость на боевом. Решение ввести бан на несколько минут за смерть, выглядит более чем привлекательно, но временной промежуток нужно подбирать таким, что бы он был эквивалентен среднему времени полёта до вступления в бой на основном и лишал смысла мясные свалки на тренировочном, думаю минуты 3 подойдёт, к тому же это именно тот промежуток времени который нужен на осмысление произошедшего(как и почему тебя сбили).

ЗЫ: хотя можно и просто кикать.... потому как ожидание загрузки карты тренировочного сервера - занятие утомительное.

1) вернуть старую карту тренировочного (она примитивная, грузится почти мгновенно)
2) 5-7 минут бан после смерти
3) запускать трену по расписанию

При таком раскладе, можно подумать об оставлении этого сервера.

ИМХО, единственная задача этого сервака - дать первоначальные навыки полетов, первоначальные навыки воздушного боя и атаки наземки. Этому вполне способствуют 2-3 ВПП и наземные круги для бомбометания и пуска ракет. Все эти вкусности типа зениток, машинок - НАФИК!

Готт, извини друг, но прямее не скажешь. Грешен, квакаю, и не только с Эрихом, но и со Всеми кто бывает, или это возбраняется? Кстати Эриха знаю пока только одного, и уважение к своим оппонентам -прописная истина. Заходи и с тобой поквакаем. По поводу проблем со временем - да это моя проблема, и она имеет прямое отношение к МОИМ тренировкам.
Ники плодить не собираюсь.
Да, когда-то, помнится, от кого-то слышал, что главное - это удовольствие от полётов

Исходя из п3 - проще вообще закрыть.