Приветствую. Рад предложить вам небольшой цикл статей посвященных свободной охоте, который по большому
счету является некоторой совокупностью приобретенного мною скромного опыта по данном теме и безусловно является только
моим мнением, нивкоим случае не претендующее на истинную правоту. Всё, что здесь будет изложено известно большинству
опытных пилотов и служит скорее для того чтобы я сам несколько систематизировал для себя приобретенные знания.
Опытные пилоты здесь могут закончить уже ознакомление и закрыть эту статью занявшись более значимыми делами.
Итак, эти заметки предназначены (помимо меня самого) для пилотов новичков которые уже освоили взлет и еще находятся в стадии
освоения посадки, но уже хотят одерживать победы. Вообще говоря излагая материал я не опираюсь на какой-либо конкретный
самолет, но т.к. в основном пилотирую bf109 то везде где нужно будет конкретизировать какое-либо высказывание, я буду опираться
именно на эту машину.
Вместо введения.
На нашем сервере я часто сталкивался с суждениями, что же важнее в боях. В частности один из наших известных
пилотов TUS_YaYam считает, что самым важным в полётах и боях является собственно налёт часов как таковой, в то
время как другой известный эксперт TUS_Sender отдаёт предпочтения такому бесспорно важному навыку как стрельба.
Оба они безусловно правы т.к. выводы делаются исключительно на собственном опыте который как мы знаем весьма
успешен. Другие могут считать что самым важным является техника пилотирования и тоже будут конечно правы.
Но я хочу обратить внимание на несколько иное, все эти навыки можно объединить в одно охватывающее их понятие,
это тактика. Именно тактику я ставлю превыше всего, ибо всегда опирался на сделанный для себя достаточно давно следующий
вывод, неважно какой самолет вы пилотируете, неважно на сколько хорошо вы им владеете и как хорошо вы стреляете, всё
это не имеет ровным счетом никакого значения если вы находитесь на хвосте у противника и ведёте по нему огонь в упор.
Именно этого позволяется добиться тактическое планирование и применение в ходе воздушной войны или боя, где все остальные навыки
являются только бонусом но не решающим фактором.
Тактика воздушной войны или тактика воздушного боя разнообразна. И вот об одной такой тактике под общепринятым названием
"Свободная охота" я и расскажу.
"Самая важная вещь для молодого пилота-истребителя -
добиться первой победы без слишком больших потрясений"
Полковник
Вернер Мёльдерс
Что такое "Свободная Охота"
Начнем с того, что рассмотрим само понятие "Свободная Охота" и для удобства попробуем перечислить чем эта самая
охота не является, а не является она собачьей схваткой, прикрытием других самолетов и наземных частей, она также
не является механизмом для создания напряженности в каком бы то ни было квадрате (местности) и более того она не является
способом завоевания господства в воздухе. Свободная охота не имеет ничего общего с таким важным понятием как
"выполнение боевой задачи". Свободная охота это сугубо эгоистичная тактика для наращивания собственного счета с минимальными
трудозатратами и риском для себя самого и ничего больше. Такая тактика, несмотря на всю свою кажущуюся негативность с точки
зрения героических воззрений, является неотъемлемой частью боевых действий в воздухе, т.к. результатом своего применения несёт
несколько положительных аспектов, это самоутверждение, то есть вы начинаете сознавать, что вы можете сбивать и делать это достаточно эффективно,
и также это значительный моральный (тревожащее действие) и в меньшей степени материальный ущерб нанесенный противнику. Когда вы
более менее освоитесь в воздухе вы также добавите ещё как минимум два положительных момента в помощь своим со-цветникам.
А именно, благодаря тому, что вы всегда находитесь высоко (забегая вперёд) вы многое видите (к этому времени уже должны)
поэтому вы великолепно выступите в роли разведчика, а также с опытом, заняв позицию над догфайтом (над свалкой), вы можете
ещё и корректировать действия своих соплеменников, принявших ближний бой, время от времени помогая особо нуждающимся, об этом
я также изложу своё видение в отдельных частях этого повествования.
Изначально создание тактики "Свободная Охота" принадлежало известному немецкому эксперту полковнику Вернеру Мёльдерсу,
её основные принципы в общих чертах можно записать так "Обнаружил цель, сблизился, атаковал, ушел".
Мёльдерс пришёл к такой тактики исходя из двух факторов, во-первых немецкие самолёты того времени как нельзя лучше подходили
для проведения такого рода боёв, благодаря своим ттх и во-вторых Мёльдерс предполагал, что с течением затяжной войны уровень
пилотажного мастерства среднестатистического пилота будет неуклонно падать и потребуется как-то выходить из положения когда
ситуация на фронте может обернутся в негативную для себя сторону, к этому же выводу пришёл и другой немецкий ас Адольф Галланд
ратуя за наращивание огневой мощи bf109. И хоть сам Мёльдерс придерживался иных тактических приёмов, разработанная им тактика
свободной охоты в дальнейшем стала фактически основой действия немецкой авиации на восточном фронте, впрочем подобные опасные
утверждения выходят за рамки этих записок.
На этом очень краткое обзорное введение я заканчиваю и далее я начну излагать собственно как же конкретно добиться
столь желанной нами победы на этой смертельной охоте.
P.S. Если желание не отобъёте )
Влетаешь в кучу малу выбираешь цель, открываешь огонь и уходишь 
А то интересно 
. Сейчас летал, раз двигло выбили, пришлось домой шагать, еле дотянул(прикрыл склад называется). Второй раз вместе с ФВ-190 атаковали Пе-2, на этот раз я без крыла остался(Пе-2 вырвал). На ТВ зайду, либо меня Пе-2 собьет, либо ФВ-190. Летишь, Пе-2 видишь и думаешь, "Лучше бы это были два Ла-5 
".
