Медал, посмотрел, с чего начать - не знаю. Допустить одного бота себе на хвост в огневое решение - это очень плохо.

спиралью вроде скинул, но не всегда это будет действовать

"Лавочка" уж больно пассивная Она "курсант" или "новичек"? И думаю, зря ты за ней вниз не пошел, переложился на правое крыло и смотрел, как она выскочила позади тебя.

она АС, я её на вертикаль затащать хотел (в смысле за мной) , ябы на неё упал и окучивать стал.
НО по обстаятельствам она сама полезла и я прям в упор её..... )

Медал, ты хотел исполнить элемент воздушного боя под названием "хаммерхэд" - переворот на вертикали. Однако, чтобы его исполнить, необходимо иметь гораздо больший запас энергии перед противником. В твоем же исполнении, вирпил на "лавке" получил бы зависающий в прицеле силуэт, на дистанции уверенного огневого поражения.

Щас тоже попробовал... Да, асовский бот он такой и есть
А задумка у тебя, конечно смелая. Я бы сказал беспечно-наглая На такой высоте Ла-5ФН очень силен. По скорости на 40-50 км/ч, по скороподъемности на 3-3,5 м/с.

вот что вытворял товарищ америкос http://hdd.tomsk.ru/desk/rxsfcjok

Щас забавно было. На Сталинграде пошел на цель И8.8. По стате там осталось 5 зен из 8. Прихожу - лупят 6, одна уже воскресла. Снимаю три с одного прохода, две с обратного, над последней издеваюсь, все, чисто, надо сбросить полтиннички. Захожу на Т-4, перед самым сбросом боковым зрением вижу какую-то движуху справа, сброс, и тут мне полную жо... весь фюзеляж напихивает демаг. Сцуко, возродился прям в двадцати метрах подо мной и тут же снайперски вдул мне всю очередь, в упор. Ил в хламину, один элероны, еле ЛФ перетянул

Кекс - падла. Коварно сорвал атаку трех Илов, собравшихся мирно поштурмить на Крыму.
Фиту рано вступать в ТУЗы, пока не начнет уверенно рвать моего Ила на Ф2 в сталл-файте

З.Ы. Йа пьян в дюпель, но способен стукать по клаве. Парадокс бля
З.З.Ы. Комыч - как всегда лучший друг штурмов - пока таскает за собой шоблу мессеров, целишься в первого, а попадаешь в замыкающего. Куйня какая-то. чО, нельзя сразу догадаться, что с косорылым Илом на жопе быть замыкающим мессом в вираже - это совсем не айс?

Я ж потом на ишаке с бомбами попер цель добивать... В последующем впопыхах забывал их снять и в таком виде гонял с мессами и поражался, как же я плохо на И-16 летаю

Зашел тут на трен, встал на R14.4. Завел 109ый Джи 2. Взлетел полетал. Повспоминал как тренировался днем, и как мясились ночью, красота.

Помнится, хоть и ой как давно это было... как-то на Москве 41-го пошел на пехе с двумя 500- и двумя 250-фунтовыми бомбами под пузом и установленным на них таймером 2 секунды. Уже на разбеге по бетону в большой ангар слева эпически влетает однокрылая "Штука" (которым я просто обожаю ноги отпиливать). Только взлетел, мне на хвост садится 109-й и лупит со всех дудок. Переключился на стрелка и, воспользовавшись моментом, замочил ему пилота в кабине. Кем был несчастный - не могу вспомнить (по-моему Ганс). Мой самолет был еще относительно целым, поэтому я принял решение продолжить вылет, а не возвращаться на базу, да и груз я не сбросил.
Лечу уже где-то за линией фронта, вдруг ожил мой стрелок. Переключился на него, чтобы посмотреть - кто у меня на хвосте, а там 110-й и уже начал долбить по мне. Хоть он и был таким же неуклюжим, как пеха, но все же снять его с хвоста оказалось для меня сложной задачей и я повернул на базу, чтобы, если собьет, прыгнуть хотя бы над своей территорией, при этом пошел на снижение, чтобы если все-таки удастся уйти от него, то сразу сесть, а не наматывать круги вокруг филда. Иду уже на небольшой высоте - метров 100-150, эта дура сзади долбит, не переставая, у пехи уже крыло в хлам, шлейфы со всех щелей тянутся, у стрелка уже кончился боезапас. Я уже думаю - садиться на пузо, и тут вспоминаю, что у меня под брюхом бомбы висят.. чайку с бомбами без колес посадить не удалось, этот тоже врятли получится, подумал я. Сброс бомб оказался очень удачным - таймер в 2 секунды сделал свое дело, чтобы 110-й оказался прямо над ними. Бумс, и у него крылья в разные стороны, а он таким волчком красиво в снег впечатался.
Думаю - ну, Слава тебе, Господи, осталось только приземлиться и я, чтобы не разбиться при посадке (после таких двух побед очень хотелось вернуться живым на базу), решил набрать высоты, чтобы потом спокойно и аккуратно спланировать. Рано я радовался... оказывается все это время за мной в догонку шел еще один 109-й, и когда я стал набирать высоту, он запалил по мне. Думаю - ну, пипец, блин... отстреливаться нечем, хоть бы до филда дотянуть, чтоб там свои зенитки помогли. Он ныряет под меня, и тут я слышу, что кто-то стреляет из моей же пехи. Оказалось, что у нее снизу еще один стрелок сидит. Передо мной вылетает мерс с горящим двигателем, оттуда выпрыгивает пилот, а еще через минуту еще один сбитый самолет противника был приписан к моим воздушным победам.
При заходе на посадку у меня отказал один из двигателей, но мне все равно удалось его посадить.

Так получается, что истребителем мне быть не дано... не получается у меня так крутиться и распиливать самолеты, поэтому три победы в одном вылете для меня было .. невероятным успехом.

Вон кто у нас весь народ с сервака разогнал

Крик души оставшегося в одиночестве пилота

Тож сегодня в одного малеха погонял... Зато никто не мешает