завел привычку пить этой мутной гадости меньше..
по утрам стал просыпаться почти трезвым..
русская болезнь opohmell почти не тревожит..
но как же я скучаю по кружечке пенного баварского пива..
первый вылет проходил штатно, несмотря на старания залетного африканца..
хотя на ведущего 2 группы это загорелое лицо арийского происхождения
произвело весьма дурное влияние...
ведущий вместо своего любимого кителя увешенного регалиями одел...
страшно сказать---пижаму с непонятным шильдиком Chuk..
летели-нашли противника--ведущий группы пробил яка--его ведомый замешкался
--я добил..потом растерял ведущего--ведомого--был пробит яком..
товарищи не дали погибнуть..прилетел и слегка помяв пепелац сел..
ну да фиг с ним--после перегрузки он упорно не хотел летать..
итог 1/2 яка
второй вылет проходил в леггкой сумятице...
вдруг оказалось что мою новенькую фоку выкатили первой на полосу..
ну а дальше все по накатанной..
летели..обнаружили русских..ведущий бил первого, .калечил второго..
и оставил мне на добивание
я со вторым замешкался и потерял ведущего группы..
ведомый, попутно спас мою шкуру вместе с моим кителем тоже куда то сковозонул..
потом ввалился в свалку --летал стрелял ..задымил яка, задымил лавку..
вывалился из боя набрал высоту..нашел очередную лавку-сбил..
нашел еще одну -сбил..слышал по рации , что первая группа бьет внизу
яков...спустился--сбил яка..
нашел парней из третьей группы и с ними пришел домой...
на земле узнал , что наш ведущий упал..очень надеюсь что
этот везунчик пешком доберется к нам...
итог 1/2 лавки+ 2 лавки+1 як..

Эх, не улыбнулось мне сегодня полетать Хорошо хоть новенького из Африки на пополнение прислали

Ну чё сказать... Произошло знаменательное событие - я вернулся живым и почти невредимым. Два раза.

В первом вылете старательно пытался найти подопечных "штук", но воздух вокруг меня был пуст, как желудок медведя после пробуждения весной... Как я ни старался - я только слышал переговоры пилотов нашей ударной группы. В полете произошла досадная неприятность - решив немного подышать свежим воздухом, я открыл фонарь кабины и тут порывом ветра унесло мою полетную карту. Слава Богу, дело было над нашей территорией, можно надеяться, что карта с той оперативной информацией, что была на ней, не попала к врагу...

Подлетев в район атаки штурмовиков, ввязался в собачью свалку, ибо кругом была куча красных... Не сказать, что небосклон был усыпан звездами, но кругом роилось достаточно много яков. В одной из атак, когда сделавший свечку иван был уже в моем прицеле, я почувствовал попадания в фюзеляж... Шайзе! Опять! - мелькнуло в голове. Попытавшись еще немного поучаствовать в бою, я понял, что пора домой, если я не хочу грохнуться в гости к русским. Тоже самое мне прокричал командир нашего звена.
Без карты сориентироваться было не просто, но я справился, взяв курс на север. Топлива, естественно, до дома не хватило...

После успешного вынужденного приземления удалось найти саперов и, что самое главное - уговорить их помочь перетащить моего буцефала на домашний аэродром, т.к. наши наземные войска были в тяжелом положении.

Видели бы вы лицо моего механика, когда он увидел приехавший на повозке мой фоккер!.. Как мне потом рассказали, он сразу полез рассматривать боевые отметены на фюзеляже... Признаться честно, в тот вечер, я решил расслабиться. Мой старый приятель Троль (он родился в каком-то рудном поселке, поэтому его так и прозвали с детства) зарекся пить больше пол-литра чистейшего русского самогона за вечер, поэтому я не был стеснен в напитках. Так вот, изрядно приняв, я смутно помню, как мой механик с каким-то странным лицом с заговорщицким шепотом что-то долго пытался мне рассказать, через слово упоминая про трибунал и что-то еще... При этом он старательно пытался всучить мне какие-то железяки... Утром я нашел в своем кармане пару крупнокалиберных пуль от МГ и осколки явно немецкого снаряда от эрликона... Нахрена он всучил мне эту рухлядь?...


Второй вылет был еще более важен для меня с морально-психологической точки зрения, ибо я совершил первую в этой войне посадку на ВПП аэродрома! Ну... вернее сказать, попытался это сделать. но видимо, пережитый моим механиком стресс не позволил проверить мои колесные тормоза перед вылетом и как я ни пытался, так и не смог остановить моего разгоряченного коня на полосе, выехав за ее пределы... Но ниче, легкий косметический ремонт и я снова в строю!

сбитых = 0, пострелял по яку и лавке. Если бы мне повезло чуток поболее, то пару шкурок привез бы домой...

6 июля 1943 года
Похоже русские затевают контр-наступление. День был жарким и более удачным, чем прежние. Правда пехоте и танкистам так и не удалось взять Поныри.


06:50
Летим на прикрытие Ю-87

Вступили в бой к северу от Понырей. Услышал что Ромео под атакой, навстречу ниже летит фока с АНО и шлейфом вытекающего топлива, за ней постреливающий як - наверное это он. Довернул, обстрелял як в лобовой, но мимо, разворачиваюсь на верхтикале. Як отстал и тянет вверх, в него тянутся трассы от фоки с №13. Затем 13й бросил его, я догнал як - у него течет топливо и оторвал ему крыло. Из-за этих маневров потерял свое звено, но рядом оказался Фенриц, вместе обнаружили пару яков, он взял ведущего, я ведомого. Як Фенрица ушел вверх, мой як видимо оказался новичком, т.к. почти не сопротивлялся, в итоге я его сбил.
Итог - одна чистая победа, одна на пополам с №13.
На посадке все было отлично, даже на стоянку зарулил.

10:15
Расчищаем небо над Понырями.

Вступили в бой с противником к западу от Понырей. Почти сразу командир звена оказался под атакой... я уже летел на помощь, еще бы секунд 10, но не успел... русские стали довольно таки метко стрелять. В жажде скорейшей мести проскачил этот як, предварительно полив его из всех дудок, вышел вверх, чтобы вновь на него зайти, но негодяй сбивший Сендера уже падал в штопоре к земле. Бой потихоньку утих, а мы с Тесаком преследуем какую-то непонятную пару. Лавки! Тесак меткой стрельбой сбивает ведомого, сближаюсь с ведущим, но перед стрельбой у меня закралось непонятное подозрение - что-то эта лавка странно выглядит, подхожу еще ближе - кажись мессер, еще ближе - ну точно мессер! Хорошо хоть стрелять не начал... и тут он начинает уворачиваться (от меня чтоли?!) и сваливается в штопор... что там с ним дальше было я уже не видел. У Тесака то точно лавка была, тогда почему они вместе летели и лавка не стреляла по мессу? А не за одно ли они были? В это время поступает сообщение от Кекса об ордах А-20 где-то на нашей территории. Все решили идти на перехват, рядом никого нет, ладно, там на месте соберемся. Но между Тагино и Малоархангельском напоролся на тройку яков, у меня превышение, можно связать боем, а до подхода наших как-нибудь продержусь. Но яки вообще никак не отреагировали на мое появление - три захода, три победы. Вряд ли это кто-то подтвердит, но когда я опилил крыло третьему яку, рядом пролетела фока, опять с №13.
Возвращаюсь на базу, над аэродромом стрелба - Тесак сбил А-20. Захожу на посадку, и зенитки опять начинают в кого-то стрелять - еще один А-20, вулчит садящихся Ю-88! Обстреливаю А-20, но мне кажется довольно косо, собираюсь сделать еще один заход, но экипаж бостона покидает машину... мне кажется это больше заслуга зенитчиков.
Итог - 4 яка, +напуганный экипаж А-20.
На посадке машина отказалсь сбрасывать скорость, потом тормозить, в итоге опять выкатился с полосы и сломал шасси.

Вылет на сопровождение пикировщиков был омрачен их отсутствием в воздухе над Курском. Решив, что бомбардировщикам виднее, когда и кого бомбить, мы отправились в квадрат Понырей, в район предполагаемого контрнаступления русских.

На земле творилось что-то невообразимое. Первый раз за свое пребывание на Восточном Фронте я увидел, как стреляет этот советский реактивный миномет, «Katusha», огня которого так боятся наши солдаты. Похоже, теперь я их действительно понимаю.

Между тем, судя по бранной речи пилотов-бомбардировщиков в эфире, стало понятно, что пикировщики всё-таки очнулись от вчерашнего и на боевое задание вышли. Внезапно в наушниках раздались призывы фельдфебеля Либшафта о помощи. Действительно, недалеко оказалось множество контактов, периодически освещаемых пушечными очередями. Пытаясь скинуть с хвоста Либшафта настырного Ивана, я принялся садить в него из всего, что оказалось под рукой. Спустя некоторое время у Яка-преследователя отвалилось крыло.

Увлечение стрельбой не прошло бесследно – при попытке атаковать еще одного Ивана, я смог дать лишь пристрелочную пулеметную очередь. Впрочем, вовремя подошедшее первое звено его успешно растерзало.

…полуденное солнце невыносимо печет, даже на высоте в душной кабине истребителя от него нет никакого спасения. Сколько я сбил? Одного? Нет, двух Иванов на этих новых истребителях. Впрочем, один из них разбрызгивал за собой масляный след, но отпускать его было нельзя – в следующем вылете он бы взял исправный самолет и сбил меня.

По радио поступило сообщение от фельдфебеля Бутмана – он обнаружил звено Яков и готовится их атаковать. Решение, что Бутман нуждается в моей помощи, было весьма опрометчивым – следуя в заданный квадрат, я последовательно наблюдал все три его победы. Просвистев мимо меня, его машина как будто растворилась в воздухе… Что за чертовщина?! Нет, теперь уже совершенно ясно, что пора убираться домой.

В начале боя я слышал по радио, как сбили обоих командиров звеньев. Парашютов не было. А может, их прос… Шайзе! Что с самолетом?! Похоже на то, что от непрерывных боев просто не выдержали тросы управления. Так, главное сейчас – погасить скорость, иначе штаффель останется и без третьего командира шварма. Сброс фонаря, переваливаюсь на крыло, пара секунд свободного полета, кольцо. Во всём есть свои плюсы – как минимум до следующего утра в воздух я уже не поднимусь…

Шайссе
И снова настал этот «прекрасный день» когда меня выдернули из запаса на передовую.
В этот раз наш старый знакомый "Samogon" свалил, до этого несгибаемого, Унтер-фельдфебеля TUS_Kom,
своим не менее загадочным, чем сам напиток, заболеванием под не менее странным названием «opohmell».
Да что уж там говорить, если даже великий чазанах Унтер-фельдфебель TUS _Romeo пришел на вылет в пижаме
с шильдиком «Chuk» …. дааа РОССИЯ нам еще не то покажет, если такое происходит с лучшими
Вылет 1
Взлет, в прочем прошел в штатном режиме, практически беэ эксцццессоуов (тьфу шъёрт побьери ели выговорил).
Я шел ведомым у Унтер-фельдфебеля Chuk (сории) TUS _Romeo.

По приходе на место он с ходу бросился в бой и практически сразу задымил первого же попавшегося на его пути Яка.
Мне был отдан приказ его добивать, что я и собирался сделать, но вдруг заметил что на хвосте у моего ведущего еще один противник. Решив, что он представляет большую угрозу я бросился за ним. Тем более, что на помощь TUS _Romeo пришел
ведущий 3-го звена БН9 и геройски его спас (кажется).


А я продолжил преследовать своего «противника» и даже пострелял по нему но (хвала "Samogon") рука дрогнула, очередь прошла мимо и пилот с БН 10 успешно (кажется) пошел атаковать красного.
Я же нашел уже настоящего противника, но в процессе преследования, перетянул РУС и поймал сваливание (ох уж этот мне "Samogon" и «opohmell»)

После выхода из сваливания (мастерство не пропьещь) нашел своих и с ними пошел искать где бой.
Где то наши лаптежники звали на помощь, поискав их мы нашли …. но других, спокойно летевших на базу (до дому было еще оооочень далеко).

В процессе проверки я окончательно потерял всех и решил тоже идти на базу, куда (судя по ТС-радио-переговорам) собирались идти и все остальные.
Немного поплутав я все же вышел на наш филд куда благополучно и сел ... с третьего раза ("Samogon" Шайссе. Шайссе. Шайссе.) на брюхо и с минусом правого крыла.
Отдельное спасибо за посадку хочется выразить Фельдфебелю TUS_Keks, который, не менее успешно, сел передо мной и забросал своми крошками всю ВПП

Вылет 2
Во втором вылете все было не менее велело, но в итого, для меня, трагично.
После взлета пошли в заданный район.
Ведущий Унтер-фельдфебель (Chuk) TUS _Romeo увидел противника и сказал ахтуг-ахтунг ЯЯ доннор веттер - нуно атаковать.
После того как ему сказали, что мы еще не в заданном районе, он крикнул ЧоЗАНАХ и ….. бросился в атаку
Наше звено ринулось за ним. В процессе преследования красных я (Шайссе.) опять поймал Сваливание и снова (мастерство не пропьешь) вышел из него, однако (по уже заведенной привычке, шьертов "Samogon") потерял своих.

В процессе поиска своих, нашел красный Як и я ринулся за ним.
Атака закончилась успехом….
Это был певый (в этом году) мой (не нечаянно) сбитый.

Однако как оказалось у него был напарник, который практически сразу атаковал меня. Погоня длилась недолго после нескольких виражей и пары атак я словил ПК ….. от (по всей видимости) стрелка незамеченной мной, и непонятно откуда влявшейся А-20 – ки

Итог: куча адреналина, ПК и 10 очков в активе

есть свободное место?пойду как и вы на фОках

Четверг, 9 февраля, в 21:00 UTC+6. Адрес сервера: 46.236.134.209:21000. Адрес ТимСпик3: 92.63.64.5. Версия игры: 4.11

Только я один вижу отчаяние в глазах нашего командования?

ребята, пролетаю как фанера над парижем. провайдер КомплексПро второй день чинит какнал. Следующий кооп пропущу ввиду своего наличия отсутствия в городе Томске по причине командировки в город-герой Ленинград. Засим прошу господ запасных занять мой вакант.

Блин заработался чуток и забыл отписаться что седня тож пролетаю в замене пролетевших

Первый вылет: Выдвинулись в район патрулирования на четырех тысячах. Шел замыкающим в четверке. Обнаружили зенитный огонь частей Вермахта по иванам. ОБРАЗЦОВО спустились на нули. Нашли атакующих наши войска штурмовики Ил-2. Следовал за ведущим, видел как он атаковал строй Ил2. Атаковал замыкающий Ил2, не рассчитал свою скорость и аннигилировался обломки разломанного мной Ил2.
Итог - 1 сбитый. Погиб. Самолет потерян.
Второй вылет: В составе второго штаффеля вышли на расчистку квадрата удара. В точке патрулирования разбились на пары. Нашли около двадцати Пе-2, начали атаковать, потерял в процессе ведущего. Пока я уничтожал первый Пе-2, меня ранили, кровь пошла ручьем, застилая мне взгляд. Я заставил сбросить бомбы еще одну Пе-2, и в следующем заходе ее же и зажег. Встретил истребители противника. Несмотря на ранение и приказ штаффелькомандера покинуть бой, продолжил схватку с примерно восемью кобрами и до 20 яков. Силы оказались слишком неравными, тем более, я почти ничего не видел из-за ранения. Был сбит над своей территорией. Выпрыгнул с парашютом. Хорошо, что рядом оказался мой штаффелькомандер - поспособствовал скорейшей доставке домой. Надеюсь, полковой медик признает меня годным к следующему вылету.
Итог - 2 сбитых двухмоторных бомбардировщика. Ранен. Самолет потерян.
Треки тут: "ftp://il2.tomsk.ru/incoming/Ogly/TUS_Ogly4 records.rar"

1 вылет..
все уже обычно и рутинно..
взлетели..выстроились как на переде прошли до линии
фронта..услышали истеричный вопль наблюдателя про каккую то
"черную смерть", спустились посмотрели..самолет как самолет..
летает медленно--крылья широкие..дал залп..
очень удивился..ясно видел как все шесть трасс вошли в крыло и
фюзеляж..это чудо даже не шелохнулось..лишь полетели лоскутки с крыла
да рикошетом снаряды от фюзиляжа...
отвернул прошел подальше увидел яка--пробил..увидел второго.начал преследовать и получил
залп в крыло..оружие справа отказало..пока уворачивался, да оглядывался..получил еще залп..
увернулся...увидел пару Сендера и Кекса и с ними пришел домой..
итог 1 як
2 вылет..
эта коммунистическая сволочь ,бортмеханик Фенстер Зибен добрался и до меня..
взлетели..нашли 110-х..наша группа пошла вперед на зачистку..
разделились..первая пара нашла кобр, мы нашли бомберов..
атаковали..развернулись..бомберы оказались пикировщиками и
начали пикировать..попытался перехватить бомбера..
..в обчем на выходе отстегнулось правое крыло..
похоже эта чума своими соплями ремонтировало крыло...
прыгнуть не смог..
итог--печален

В первом вылете атаковал ила и яка, которые были позднее добиты либо зенитками либо нашими пилотами. Посадка штатно.
Во втором вылет пасли 110-ки, с ведомым разобрали пару яков пытавшихся их отаковать (1 сбитый як 9), позже атаковали кобру в свечке (подтверждаю за ведомым), в итоге разобрал на встречном курсе пикирующийц ла-5. Посадка штатно.

Иотого: 2 сбитых (як-9, ла-5).

1 вылет.

Доннерветтербл! Samogon закончился, и славные арийцы влачили жалкое существование - кто, кривясь и зажмуривая глаза, пытался пить "виски хеннеси" (один наш летчик сбежал из плена иванов, и утащил рецепт, они называют его "Ликер шасси"), фельдфебель Сендер убил (и съел) механика, и заливал одиночество - то ли колол "кокаколу", то ли сосал "сосасолу". Один африканец цвел и пах, он ни с кем не делился заначкой, кою получил еще до отправки на Восточный фронт от нордического арийца Чугуняки.
После "виски хеннеси" хотелось умереть. И нас послали умирать. Механик Сендера (мир праху его) не дотянулся своими ручонками до техники, но дело в том, что и остальные механики ничего не делали. А "Фокке-Вульф" мне дали бракованный... он ни в какую не хотел давать тягу больше 88%.
Як ивана брызнул по всему небу, вызвав у меня гомерический хохот. Но ведомый этой керосиновой бочки быстро напомнил мне, что с утра я хотел умереть...

2 вылет.

Вот же чОрт, как болит голова. И не пил ведь, но уже три сквозных ранения головы немного напоминают о себе. Хорошо хоть не задет мозг. Я завидую чОрной завистью оставшемуся на Западном фронте Чугуняке.
Сегодня был вылет с штурмовиками. Не люблю толпу, я парю над толпой. Оставив штаффель тусоваться с большегрузными двухмоторниками, наше звено рвануло к славе. И надо ж такому случиться - слава с той же резвостью рванула к нам, ибо по подлету к линии фронта мы встретили до десятка русских пикирующих бомбардировщиков, прикрытых гадкими "кобрами". Я знал, что внизу, в окопах, сражается близкий мне человек - троюродный брат моей одноклассницы, и я не мог допустить удара по нему! Приказ звену - пропустить "кобры" и выбивать, выбивать бомбардировщики. Лобовая атака звена "кобр" была ужасна - все небо в красный пунктир, но, слава фюреру, они проскочили. Теперь стрелять! Нет крыла у замыкающего "петлякова", рванул фейерверком по всему небу второй... нет, не оглядываться, "кобры" еще далеко (ну пожалуйста, они еще далеко!) Третий "петляков " равзвален на части, больше не вижу перед собой, начинаю зачарованно следить, как ведомый нашего звена Оглы догоняет и зажигает двигатель еще одного Пе-2...
Хрусть!!! С одним крылом (тем более на бракованном ФВ) нас летать не учили, зато, наконец-то!! - я могу испытать наши новые парашюты. Я свое дело сделал, дальше пусть отдуваются те, у кого дырок в голове меньше.
Приземлился я практически в окопы нашей обороны - ирония судьбы! - прямо на труп троюродного брата Эльзы. Пехота дала мне велосипед, я на ближайшем лугу поймал за хвост обезумевшую от бомбежки корову, и помчал в расположение части, практически не крутя педали.
По прилету штаффеля я выловил штабскоопмайстера (взгляд его постоянно рыскал в поисках чего-нибудь этанолосодержащего и был безумен), и потребовал замены бракованной "фоки". Мутный взгляд его скользнул по моим карманам, он пробормотал "nado podumat" и начал шарить прикроватную тумбочку африканца. Этот разговор услышал самый страшный человек в нашем штаффеле, я его просто инстинктивно боюсь, - капрал Торт (горилла за два метра, летать не умеет, стрелять не умеет, но кабан!). Удирал я с низкого старта, он ревел мне вслед - "сюда иди, я те Шторьх выдам!!! Я тебя еще поймаю!"
Боже мой, мы сами варваризируемся в этой холодной и чуждой стране...

Итого - Як, три Пе-2.

В результате патрулирования в районе Тагино-Поныри нарвались на крупную группу советских штурмовиков Ил-2. Про эту грозную машину я уже слышал, но лицом к лицу встретился впервые. Опытные камрады подсказали, что заходить в атаку на них надо из нижней полусферы, т.к. верхняя зло и яростно обстреливается воздушным стрелком. Сбить эту бронированную махину мне так и не удалось, несмотря на 2 успешных захода с попаданиями из пушек и пулеметов. Зато наблюдал, как мой новый африканский ведомый все-таки добился желаемого - у Ила отвалилось крыло. Держится африканец, надо отметить, здорово - воздух видит прекрасно, и по Иванам не мажет. Пора задуматься над передачей ему бразд правления над своим горе-звеном.

Для обнаружения и прикрытия штурмовиков в следующем вылете было выполнено единственное необходимое и достаточное условие - отрядили к ним в непосредственное унтер-фельдфебеля Сендера. Этот матерый вояка на сопровождении собаку съел, летая еще на истребителе Мессершмитта. Мое звено пошло над Сендером с превышением, в то время как ретивый унтер Либшафт вызвался на расчистку воздушного пространства на пути следования штурмовиков. Впоследствии, над Понырями, на всех высотах разгорелся ожесточенный воздушный бой, в ходе которого мне удалось зажечь один Лагг-5 и сбить пару Як-9, продолжив атаку африканца. Впоследствии на вертикалях разминулся с еще одним Лаггом, на выходе из пике Сендер отстрелил ему крыло.

Осуществив успешную посадку на аэродром, штаффель столкнулся с майором Штабсом, поджидающим нас на КП. Майор объявил, что на фронт поступили новейшие истребители Фокке-Вульф 6ой модификации, но, зная наше увлечение samogon, выдавать он их будет строго под расписку и за выдающиеся успехи в боях.

Первый вылет: распитый литр трофейного русского спирта с Яхмосом не успокоил его нервы и перед вылетом он, нарочито повернув голову в сторону моей стоянки, проорал своему технику "малюй, бля, в рыжий цвет фоку мою!". Взлетели... Патрулирование, наверное, самое скучное занятие. Башкой вертишь, вертишь... Илы спалили ПВОшники. Как давай палить, тут мы и заметили, что слева, ниже вовсю хипиш развился. Сендер говорит, дескать, атакуйте Илы аккуратно. Фигли непонятного, стал аккуратно заходить. Выбрал жертву, зашел, шмальнул с нижней полусферы. Попал, но Илу, как слону дробина... Ушёл наверх, круганул, зашёл снова на своего "подопечного". Залп из всех дудок по рулям высоты, хорошие такие попадания, проскакиваю вперёд в надежде, что теперь-то Ил грохнется. Фигу. Улетел и приземлился, видимо. В натуре, летающий танк... После вернулся в свалку, шуганул какого-то Яка с "шести" у кого-то, пошёл за ним. Вёрткий, падла... У земли кренделя, после "свечку" дал, вывесился. О, думаю, зашибись!.. Газу убавил, ибо сближался быстро, прицел подвёл и саданул из всех дудок. Задымил жирно, да смотрю, противник завертелся в штопоре, а через секунду и я... Боролся всеми силами. Супостат в это время успел упасть. Вышла ведь из штопора "Фока", да планета слишком близко уже была. Набрал полный рот земли... Так, на будущее. Не только на прицел зырьте, а на спидометр тоже сечку давите.
Второй вылет. Сопровождение. "Стодесяток" нашли быстро, наше звено подписалось их пасти во что бы то ни стало. Летим, восьмерим над ними, башка отрабатывает противошейныйостеохандроз. Опять какой-то хипиш начался, но в стороне, "Пех" накрыли, от "Кобр" шугаются, "стодесятки" работают вовсю, понеслась, короче. Увидел какую-то отбившуюся "Кобру", решил загасить. А она в горизонт встала и несётся куда-то, не приближаясь. Отвернул назад, "стодесятники" не простят потерь, даже если и догнал бы эту змеюку. Покружил, посмотрел, полетели домой домой. По пути встретил самолётик странной окраски, сразу спросил "Яхмос, это ты?", а у самого палец уже курок наполовину нажал... Он как завопит: "Ну, а кто же??? Нихт шиссен!!!" Гыыы...Ну, ладно тогда. Посадочка была просто исключительная. Причём на правую рулёжку. Не верьте, что "Фоку" невозможно нормально посадить. Пить меньше надо...

Вчера был на редкость удачный лень... Или вечер... (Брифинг я не помню, а где было Солнце - забыл )

Так вот.
Первый вылет - все ок, ничего интересного - летал, стрелял, попадал во что-то массивное и неубиваемое - в общем, безрезультатно. Сел.

Второй вылет - взлетели, собрались (довольно быстро, кстати, что не характерно для нас...) И что еще более нехарактерно - нашли опекаемых штурмов! Пошли с ними рядом.

После удивленного мычания представителей первого звена по поводу тьмы красных Пешек и кобр, затмивших им небо, стал более пристально пасти штурмов. После атаки ими наземки увидел пару 39-ок идущих как-то слишком спокойно. Пользуясь моментом пристроился позади ведомого и оторвал ему крылья. В этот момент ведущая кобра взяла резко влево вверх с целью не дать мне ни малейшего шанса... Громкие вопли братьев по оружию ненавязчиво намекнули мне, что только переворот со снижением спасет мою шкуру. Что я и выполнил с филигранной точность. Сбросив кобру и выровняв полет стал свидетелем Победы Нашего Цивилизованного Оружия над дикой неорганизованностью этого возомнившего себя не понятно кем пилота...

Оторвавшись от основной группы чуть южнее, увидел внизу отходящую с дымом лавку. Аккуратно спикировав на нее (начитался я уже про оторванные крылья своих приятелей) и подкравшись четко с 6-ти (ну прям как настоящий "белокурый Лыцырь"), распылил ее по небу. Сытый и довольный побрел домой.

В конце пути создалось впечатление, что был окружен кучей красных яков, которые хищно крались ко мне. Я маневрировал как мог, подтягиваясь к родному аэродрому. В итоге все она куда-то разбежались, видимо, испугавшись моего ведомого, который соизволил вернуться (где эта скотина болталась во время боя, интересно?..)
Сел штатно.
Основную задачу, как я понял, выполнили - 110 прикрыли.
Итог - кобра и лавка.

Что двигало мной, когда я писал рапорт о переводе меня с инструкторской работы на фронт?! Наверное дурость… Нет, если бы я попал во Францию – то это был бы патриотизм! Но Восточный фронт…

Я попал в 51-ую эскадру, сильно поредевшую за время боев. Говорили, что я сильно похож на погибшего недавно пилота (к чему бы это?!).
Половина машин – это ФВ. 190А-4! Старье!!! Правда мне, достался А-5(!), но радость сменилась разочарованием, т.к. у истребителя были проблемы с рулем направления, казалось, что он жил своей жизнью, не считаясь с моей, кстати.

Моим ведущим оказался опытный, но своенравный офицер. Слухи о нем ходили разные, но то, что он был бесстрашен – факт от которого я несколько напрягся - ведь он и мной «бесстрашить» может если что!

Первый боевой вылет… Вроде все хорошо, но я даже не сообразил, что шедшие справа снизу две точки – это ИВАНЫ!!! Потом оказалось, что их много и они везде!!! И вообще, я чуть с ума не сошел и помню только отдельные моменты.

Вот я кричу своему ведущему об опасности, но он бесстрашно доверяет мне. Кое-как сбиваю его преследователя, но ведомый погибшего Ивана продолжает дело начатое своим командиром и.. прощай мой доверчивый ведущий… Хоть я и сбил и этого Яка, но мне казалось, что я слышал упреки моего недавнего спутника, словно он был жив! Наверно это нервное…
Некоторое время спустя я сбил еще один Як! Я заметил, что у них довольно слабые крылья.

Это был экстаз, триумф! Первый вылет и три сбитых!!! Приступ эйфории прервали пули коверкающие кабину моего «фокке»! Бросаю истребитель на правое крыло и оборачиваюсь назад – ТВАЮМАТЬ! Откуда эти два Яка?! Кричу о помощи и первым на подмогу приходит фон Фенритц. Он же помогает мне и во второй раз! Он мой ангел!

Второй вылет. Я несколько поостыл – тут могут и убить! Но мало того, что в этом вылете и за собой следи - так еще и за штурмовиками! Шайзе!

Теперь я ведущий, но я настолько подавлен, что мой ведомый (брат моего бывшего ведущего что ли?) берет бразды правления в свои крылья.
Этот вылет мне запомнился не тем, что мы бросили подопечных, погнавшись за бомберами врага, а то, как я сошелся в лоб с парой истребителей Иванов. Я думал, что если и попаду во врага, то только своим истребителем – так близко мы прошли мимо!!! Оглянувшись назад, я воспел – мой оппонент кувыркался без крыла!! Я жив!!!
Дальше ничего не помню, т.к. упился шнапсом.
P.S. На днях обещали показать какой-то Samogon…

Первый вылет: 2 сбитых Яка, без потерь.
Второй вылет: 2 сбитых: Як и Кобра, из потерь - отвалившиеся при заходе на посадку стойки шасси.
P.S. Подтверждаю все сбитые ведущим самолеты противника: Як и Ла-5. Также в первом вылете наблюдал, как ведущий атаковал группу Ил-2. После атаки один из Илов полетел к земле без крыла, стрельбы ведущего не наблюдал.

Поправил свой отчет о вылете согласно просмотренных данных фотопулемета.

6 июля 1943г.
18:40
Оказывается сегодня еще один вылет.
Прикрываем Поныри - Тагино, сдесь идут свежие резервы к 47 танковому корпусу.
Возле Малоархангельска обнаружены илы, штурмующие колонну - видимо это 18я танковая дивизия...
В первом же заходе видел, как кто-то оторвал илу хвост, парашютист был только один... потерял свое звено, хотя в стороне было видно трассы(в основном наши) и судя по переговорам все складывалось удачно, а штурмовики уже опять заходили на колонну - решил помогать танкистам.

Но несколько танков они все таки успели сжечь. Когда сбил третьего ила, подошло еще одно наше звено, фока №13(Фенриц) пробил последний - четвертый ил, а фока без намеров и опознавательных знаков( ), да еще в песочной окраске довершил начатое.
В результате три сбитых ила, посадка удачная.

7 июля 1943г.
5:00
Штурм Понырей продолжается, 110ки идут на помощь, а мы обеспечиваем прикрытие.
Летел за Тесаком, никого не сбил. На посадке подломил шасси и сломал крыло.


День обещает быть интересным

В следующем вылете, к сожалению, не смогу принять участие.

в ставку вызвали?

На восточное направление - в Красноярск .

Тоже не участвую. Работа

Но кооп все равно будет, брифинги и миссии выложу позже, ближе к делу.

Где обновление статистики? Где мои 2 честно сбитых?
А то я один как бедный родственник с нулем в графе "победы"...

Это всё заначка в тумбочке африканца

Четверг, 16 февраля, в 21:00 UTC+6. Адрес сервера: 46.236.134.209:21000. Адрес ТимСпик3: 92.63.64.5. Версия игры: 4.11