Даёшь мидуэй!!!! Шпатц - жги!!!!

Спатц, не торопись с новыми, приведи плиз сначала в порядок свои старые карты, чтобы они вернулись в ротацию.

Истину говорит ) Спатц, поспешай медленно... )

Воз с пе2 будут 25 новых объектов , так что спешить не стоит

И все же я считаю самые вкусные самолеты надо ограничивать.

Поддерживаю.

Отматываем страницу к началу и читаем второй пост сверху

ВАУ то что надо вот смотрите.
Переработан советский и немецкий транспорт, зенитные и артиллерийские орудия добавлены новые.
Новые объекты макеты танка орудий и самолета

Ну вот как раз карты обновим

Всем, чьи карты сейчас крутятся на сервере. Ввиду обновления сервера до 4.05м крайне хотелось бы добавления пешек на соответствуюшие ТВД

Шпаца верните, без нигатива. Исчо раз убедился - лучшее враг хорошего. Модель нашего обчества проецируется на все объекты жизнедеятельности, замахиваемся глобально - убиваем комара, из всех проектов - 3 карты в ротации, по откликам трудящихся - рабочих две, общественые порывы перетекают в выявление особенностей личного восприятия и представлений каждого пилота - это положительно, но контр продуктивно, всем не угодишь, да и не надо наверно. Ещё раз обращусь к независимым производителям эдонов, чтоб никому было не обидно, может их всётаки за основу брать в картостроении, там много интересных находок и схем, адаптировать к мультиплэю и впуть. А то тупик намечается, на самом подъёме, и чото захотелось восстановить возможность перезагрузки карты большинством голосов, но пока перезагружать нечего. В обчем много букв, автор выпил яду.

Без негатива. Да вот он тут, только карты не выкладывает. Я, самоустраняюсь от карт, причин две:
1) пока не летаю, тестировать мне их некогда, о чем мечтает среднестатистический пилот мне тоже поэтому непонятно
2) есть куча технических проблем, которые необходимо решать, ими и занимаюсь.

Обновлены карты 1938-1941 годов. Просьба админам поставить на обкатку. Карту Circus прошу убрать из проката и из форума. Вместо неё готовлю переработанные карты Испании и Халхин-Гола.

2 карты 1939-ого года добавлены в ротацию. Будем добавлять по 2 карты максимум. Потом, после обкатки этих карт добавим следующие.
Итак сейчас в ротации следующие карты:

1939_3_1/1939_3_1_polska.mis
1939_4_2/1939_4_2_finland.mis
1942_2_1/1942_2_1_sea_dogfight.mis
1942_3_1/1942_3_1_kavkaz.mis
1943_3_1/1943_3_1_prohorovka.mis
1944_3_1/1944_3_1_strategic-bombing.mis
1945_2_1/1945_2_1_Okinava.mis

Всем, кто заинтересован в том, что-бы карты оказались летабельными -прошу их просмотреть и вынести рецензии в соответствующие темы.
Итого на рецензии находятся следующее:

1939_3_1/1939_3_1_polska.mis
1939_4_2/1939_4_2_finland.mis
1940_1_1/1940_1_1_Africa.mis
1941_3_1/1941_3_1_Brest.mis
1941_4_1/1941_4_1_Splin.mis

Хочу заметить, что одного дня на карту мало, за вечер (а обычно все летают вечером) карту не разчухаешь, потом каша в башке от типов самлётов, я прохоровку увидел, аж руки затряслись, на иле полетать захотелось, там кобра, лавка, як и за синих на мессе г2 - хрен в сумку, опять американских ворон летать учить. Может подольше карты держать? Эт не в тему, но близко.

Чтобы не все синим на Окинаве зажигать....Может попробуем вернуть на сервер одну из старых карт, "Пацифик..." чего то там называлось. Это карта где синие на острове, а красные с авианосцев, и на авианосцах Сифайры есть.

Или попробуем на Окинаву Сифайры на авианосец дать (с ограничением в шт. 2-3), эта мысль мне даже больше нравистся. Фиг с ней, с историчностью ТВД????

Что бы не все синим на Окинаве зажигать надо просто летать научиться на амеровских машинах, а не ныть тут о Сифайрах. Хотя Иво Джима мне тоже нравилась. Открою секрет - импирическим путем доказано, что слетанная пара F4-U1C, при современном уровне группового взаимодействия у синих, завоевывает господство в воздухе над синем филдом на высотах 3500-5000м, сковывает любые продвижения от филда в любую сторону, при наличии 5 синих и самой современной техники у протиника, не смотря на более лучшие характеристики пикирования (за исключением скорости разгона) у всех поздних япов, по сравнению с поздними амеровскими палубниками, а также лучшую скорость климба, маневренность и прочее. И опытных пилотов тоже быдо при достаточно.

Это ты мне ??? Будем считать, что ты погорячился неподумавши.

ТЫКАЮ НОСОМ - обрати внимание НА ЗНАКИ ВОПРОСА в моем предложении о Сифайрах.

НОС вытащил, после долгого тыкания, и вот что подумал. Если КОМАНДИР истребителей такие вопросы ставит, то рядовой сотав совсем по этому категорически в пользу Сифайров высказываться буде. Опять на характеристики машины смотрят больше, чем на характеристики взаимодействия. У нас за красных на все вопросы - один ответ, точнее два: ..... и Спит. Первый мне Кортик запретил произносить в суе. НО! Летать и на этих самолетах надо уметь правильно, если они и прощают типичные ошибки в отличии от более тяжело управляемых машин, то это не есть положительно, т.к. это объясняется лишь слабой общей стрелковой подготовкой и более ни чем. Попадись хорший стрелок и такие "финты" уже не прокатят. Сам же на кишке по маневрирущему Корсару всаживал снаряд за снарядом. Я конечно висел практичеески на месте, т.к. энергии нема, но любая машина в данной ситуации практически обречена и разница в скорости километров в 100 здесь роли не играет, если тот, кто сверху умеет брать упреждение.

Костя, твоя, много раз повторяемая, фраза "...Летать и на этих самолетах надо уметь правильно..." откровенно раздражает уже. Мля, опять ты у нас один Д'Артаньян, а все остальные .....аССы. Вот надоели уже эти прописные истины. Увы, массовый геймплей складывается из банального понятия "пипл хавает".

Ты пойми, взаимодействовать начинают только те пилоты которые относительно длительное время летают в одном нЭбе. Не важно, одноцветники или против друг друга, но часто встречаются на сервере, вот только после этого они начинают взаимодействовать в команде, группе, начинают поддерживать и помогать друг другу, и вовсе не обязательно в скваде. Никакими искусственными мерами ты не заставишь взаимодействовать тех кто к этому еще не готов. Для взаимодействия в первую очередь нужно желание - взаимодействовать. И естественно какой никакой опыт. Более сильный пилот не полетит в бой с незнакомыми новичками, не полетит из естественного опасения, что зеленые и его за собой в зЭмлю утянут, подставят совершенно не осознавая этого. И еще, от новичков хоцыца поначалу держаться подальше, смотришь как бы зеленый соецветник не зарядил тебе самому под задницу . Вспомню того же Акелу, когда он тока начал летать не один я пострадал от него от союзника . А щас, очень даже прилично, растеть пилот . "Банальный налет часов" (С) Я.
И на не незнакомых конкретному пилоту самолетах ты летать человека не заставишь, и не нужно искусственно заставлять, всему свой срок, человек сам сядет на Муста или Кобру тогда когда ему это станет интересно. Увы, все через это проходят - поколбаситься+паровозики+руцка до пупа=о какой был замес и вот это фан , вот когда появляется опыт+интерес(и ещё тут надо много много времени)--> тогда уж и Корсара и иных пошшупать любопытно.

По твоему корсару я дал всего одну очередь, и сам был оччень удивлен, что у корсара сразу крыло отстегнулось (кстати совсем не горжусь этим), а вот позже гонялся за котом, все выпулял до железки, у него дырка на дырке но так и не упал. Тут я тебя вообще не понял, ты меня за кишку упрекаешь чтоли? Это уже смешно, в прошлый раз ты на лавке моему мессеру отстегнул крыло, у меня не правильно, тут я на кишке отстегнул крыло твоему корсару, у меня опять чего то неправильно?
Кхе, на зере как то не фонтан за мустами, котами и корсарами гоняться, хрен догонишь . По Ki-84-Ia я вообще то и поставил вопрос чтобы этим кишкам не так масленно было.

А вопрос по Сифайрам на "Окинаву"...ну тут у меня у самого мнение не однозначное. И мнение у меня тут не как командира истребителей TUS, а просто взгляд на геймплей сервера. В конце концов почему бы и нет? Но только на авианосец!!

PS. А как командир истребителей я бы поставил вопрос: "все на мессеры", и ты в том числе , но это ведь тоже неправильно, опыт, интересы и возможности у всех разные.

Палубный самолет (крыло-то складывающееся)+перегруз на конструкцию+удар по плоскости сверху. В случае с лавкой vs мессер тоже самое, но первая составляющая отсутсвует, а 2 другие очень высоки. Все это наблюдается при "энергичном маневрировании" в зоне вероятного прицеливания.

С чего ты взял, что я тебя упрекаю?:? Хорошо зашел, хорошо отсрелял, хорошо вышел. Просто как пример привел того, что сверху находясь выжить и сбить шансов в несколько раз больше. Появиться Сифайр и такие бои уйдут в прошлое. Сифайр и поздние япы близки по радиусу виража и это съест все, что сейчас на Окинаве мне лично дико нравиться.


P.S. На счет месса. Я то на него сяду и полечу и собью. А вот на фоку сядут возможно все, полетят немногие, а собьют единицы. Но не знаю, почему-то лично у меня эффективность на фоке раза в 3 больше.

Кто строит свой бой на основе завоевания позиции по высоте, тот и будет так же продолжать действовать дальше. Кто еще не перешагнул этап виражей просто со временем перестанут входить на карту. Сифайр на "Окинаве" возможно даст контраст (кстати скажу что раньше я был против его сюда ставить) - кто то в карусели внизу (я сам кстати когда то так и начинал на том самом "Пацифике..."), а кто то аки коршун сверьху пускает слюнки и выбирает по вкусу...кого бы схавать . Так что не думаю что на "Окинаве" что то кардинально изменится, только популярнее по посещаемости станет, возможно.
Вот на твою Сеа-догфайт я же НЕ предлагаю Сифайры, там своя изюминка - Кобры против Зер.

Опяяяяять-25 Костя, тебе самому то еще не надоело? Блин ну скока можно эту тему обсасывать??? Мы уже ВСЕ поняли что ты невъебенно крут. И что ТЫ знаешь как воевать ПРАВИЛЬНО. Ну дык и летай!!! А зачем то других обламывать???

Особенно мастерство Гарри проявилось кода он на райдене, помнится, меня на мустанге вулчил, даже взлететь не давал, так боялся своё мастерство уронить. Костя, скромность может и не украшает, но люди тянутся.

Нет, я лично опыта Андропова не умаляю, есть чему реально у него поучиться.
Но вот его некоторый максимализм, типа "Я этому научился, теперь я знаю и умею, значит и все сразу должны подпрыгнуть до моего уровня....", сопровождающийся периодическими опусами про табуретки ...мягко говоря не приветствую.

Ну хотите все подряд на те же грабли друг за другом, что и я наступать по 25 раз - наступайте, мне как-то уже по барабану. Передавать опыт это теперь не приветсвуется и является общественно осуждаемым - ибо народ напрягает...

Вовсе нет, очень даже приветствуется. Но про табуретки...вот уж где действительно сечас ближе к нытью, ну никак не походит на откровения МАСТЕРА. А грабли.....граблей и шишек еще ойй как много будет, это неизбежно.

Да не притендую я на звание мастера. Просто надо хоть какую-то школу создавать. Ну я когда начинал меня не учили, а откровенно дрочили и дрочили за каждый промах. Не туда повернул на тебе очередь, не туда ручку дернул на тебе очередь, при этом я летал на машинах с большим радиусом виража, чем у противника и прав на ошибку не имел вообще. Теперь я начинаю приходить к выводу, что такой способ обучения наиболее эффективный. А кто ушел, не выдержал, ну и хрен сним еще 10-ки придут, единицы остануться... Нам нужны самые стойкие. Естественный отбор - вторая составляющая эволюции, такая же важная, как воспроизведение потомства и отмирание уже отживших осыбей.

Хмм, вот что я скажу, естественный отбор, он тоже своё слово скажет.
Мне лично по началу очень помогал Воз...подымал свой сервер...и тренировались, показывал, подсказывал, делился опытом...в том числе и свой хвост подставлял под мои стволы (помню и такое), а потом на сервере жучил и дрючил беспощадно . Премного я ему благодарен и за то и за другое. Потом мы с Биском на пару подымали по очереди сервер, и уж сколько мясных дуэлей было друг против друга перекручено и не счесть. И вот только после этого начало кое чего получаться. Но в начале один хрен было мясо .

А сейчас даже проще - есть для всех круглосуточный тренировочный сервер.

PS. Хы, только не подумайте что я пропагандирую мясо, боже упаси .

надо чего-то с ротацией делать!!!! Опять сегодня, готов поспорить никого не будет!!! На догфайте и поштурмить-то нечего!!!

Я долго думал, до меня с трудом дошло, что ты имеешь ввиду сегодняшнюю карту Сеа-догфайт.

Критику конктретной карты надо капать на моги разработчику в ветку этой карты, капать многа многа раз, шобы дошло .