Спит - весьма дружелюный вид свободнолетающих на самом деле. Крен вялый, разгонные характеристики, особенно в начале пикирования слабые. Хиспаны - это да мощь, а вобщем весьма пушистый зверек .

Имхо месяца два пройдет и от синих спасу не буде...

А кто сказал что немцам было легко в Арденах. Это была последняя успешная операция люфтваффе, как мне кажется и учавствовали в ней самые опытные эскадрильи.
Хотя конечно спитфаер убер еще тот.

Облегчать существование синим надо, не спорю. Но не надо рубить с плеча. Превосходство союзной авиации в Арденнах было очень серьезным, а потому здесь необходимо прежде всего совершенствовать тактику боя.

Оставить одни мустанги+тандеры - так на них никто летать не будет . Они тяжелы и сложны в управлении, далеко не каждый сможет на них действовать успешно.

На P-63 скоро будете летать, когда я Балатон доделаю.
На этой карте ему не место, еще один убер.

Теперь что касается непосредственно карты:
1) Район пусковых установок ФАУ защищен плохо (как это ни странно ), плотность огня над самой целью (на высоте) довольно низкая. Для сравнения: в районе центрального синего филда ниже 4-5 км лучше не спускаться...
2) Во время респауна игроков происходят секундные фризы. Где-то писали, чтобы этого не было, надо поставить на филды стационарные образцы ВСЕХ доступных на карте самолетов.
3) Может как-нибудь убрать эту стрельбу из Бофорсов по танкам? Мало того, что они себя палят, так еще и уничтожают наступающие танки Пусть по ним специальные п/т пушки стреляют, это я пойму.

Ну что же.. впечатления немного изменились.. Полетали с Троллом на г10 супротив тех же спитов.. жить можно, если знать как )) Однако спиты всеж таки следует ограничить - 4штуки, думаю, разумно. Ну и темпест. А все п-шки - бесплатно. В общем, Сендер правду написал. Насчет ЗА - как истребителя - оченннь стимулирует к противозенитному маневру, тоже жить можно. А штурмовать толком не штурмовал, надо узнавать каково им..

Интересная, короче говоря, карта. Андропову - респект!

...историзм историзмом, а гейплей геймплеем...
...звучала неплохая мысль, что на карте нужны хорошо защещенные цели и неочень...(кстати в брифинге не нужно рассказывать где, какая оборона, важно знать что есть бреши )

пробовал штурмить в одиночку...результат один... ..и видел как зашла четверка противника и выключила оборону .
..по поводу самолетов ничего не скажу, подбор очень неплохой,
но некоторое ограничение поможет развивать кое какие интересные возможности, типа выбить у противника ударные самолеты и господствовать в воздухе.....
но общее впечатление..неплохо

Вот! Очень хорошая мысль, Тролл - синие ценой героических усилий получают преимущество в воздухе! Тогда существование синего истребителя на этой карте приобретает смысл,

Возник вопрос по Ме-262 (особенно А1) на данной карте - какая тактика использования? На них вообще кто-нибудь летал?

Непосредственно возле Фау крупняка нет, да он там сильно и не нужен. Пикировщиков у союзников нет, а с линейщиков накрыть рассердоточенные по опушке леса бункера и мат. часть под маскировочными навесами конечно можно, но я постарался чтобы с этим надо было повозиться.

Да, это я забыл сделать...

Координаты? Будем исправлять.

http://warbirds.tomsk.ru/forums/viewtopic.php?t=1101 сдесь в основном по Ме262А-2а.

Для истребительной модификации. Все как вобщем и для остальных бум-зумерских машин. Поправка по сравнению с поршневиками такая. Двигатель Jumo004 имеет оптимальные режимы работы на скростях 500км/ч и выше. Скороподъемность на низких скоростях гораздо хуже, чем у поршневиков погодков. Пэтому приобретает большее значение полет в горизонте и набор высоты с малым углом тангажа и на скростях не ниже 480-500км/ч. На советско-германском фронте можно летать вообще на высоте метров 500 на скорости 840-850км/ч и ловить штурмовиков и обрабатывающих наземку истребителей, из советских ястребов только Як9-У способен в пикировании выдержать скорость 850км/ч и то это предел. Самый опасный противник - Тандерболт. Эта скотина разгоняется в пикировании до скорости звука на данной высоте .
Не забывайте о не соответсвии истинной и приборной скоростей.

Все это можно считать ответом на вот этот вопрос:


Пару пилотов на "Швальбах" устроят геноцид где угодно...
На этой карте для них есть один очень опасный враг - развитая и рассредоточенная система наземного ПВО. Вот это конечно заставит отказаться от совсем уж наглых полетов над красной территорией.
Не забывайте, что еще и "Блиц" появиться. Т.е. будет очень трудно перехватываемая спарка - очень быстрый горизонтальный бомбер+очень быстрый истребитель.


По ограничениям можно сделать так:
Темпест - 6 машин;
Спиты серий IXе по 3 машины на нос.

Но я пока подумаю...

P.S. Думаю стоит уменьшить единиц на 50 общее число пилотов и самолетов для сторон, чтобы в воздушных схватках тоже можно было карту выиграть

Так ли интересно будет заниматься синим истребителям только бум-зумом? Мне - нет, в таком случае за синих я буду заходить лишь в случае явного красного превосходства. Не знаю как другим. А ограничение в 4 машины (какие машины!), конечно, еще будет нужно разбазарить попробовать, но интерес уже появится.

Я заметил Но на подлете есть брешь в обороне: пару раз слетаешь, пронюхаешь и дальше летишь совершенно спокойно.
А в качестве пикировщиков у союзников с натягом подойдут тот же Тандерболт, да еще Лайтнинг.


Это южнее красного филда в P16. В общем случае это места, где наступают немецкие танки, поэтому их всех не помешало бы проверить.

Ок, посмотрю...

Все-таки по поводу ограничений.

пойдет так?

Имхо пойдет. Spitfire IXc тоже можно ограничить Он немного медленнее серии "е" и пикирует хуже, но составить конкуренцию мессам может.
Нда... мои познания по спитфайрам весьма скудные. Сводная инфа по его модификациям оказалась бы не лишней.

niht, надо не балансом дело подправлять, а мастерством, а то так все довольны будут и исчезнет движущая сила прогресса техники пилотирования:D

А Фоки и реактивы... Они вобщем-то и должны раскидывать направо и налево...


P.S. Сегодня внесены след. изменения.
Поправлено общее количество пилотов и самолетов.

Синие:
-150 самолетов;
-100 пилотов;

Красные:
-200 самолетов;
-150 пилотов;

Ограничения по красным крафтам:
SpitfireMkIXe = 3
SpitfireMkIXeCLP = 3
SpitfireMkIXeHF = 3
TempestMkV = 6

Доработками на самой карте пока не могу заняться.


Вопрос по времени респауна.
Сейчас стоят след. настройки:
[RESPAWNTIME]
Aeroanchored 86400
Artillery 18000
Searchlight 86400
Я думаю так есть оптимально.

печальные результаты штурмовки в одиночку


.при всей его поразительной живучести после одного захода на колонну снабжения абсолютно потерял способность летать...



...потерял непилотируюмую половинку во время захода на ж/д узел и также потерял способность летать горизонтально..после чего прекратил штурмовку (хотя очень хотелось )

...может сделать задержку времени зениткам, тогда хоть какой то шанс будет у штурма-одиночки?...




..вводи смело изменения ..парни поправят перегибы

Тролл, позволю не согласится!!!! противозенитный маневр + не жадничай и.... будет тебе счастие!!!!

И того 9 машин на нос... Костя, ДЕВЯТЬ машин можно считать ограничением? + ШЕСТЬ темпестов

Ограничение - это 2шт. Ну максимум 4. а ПЯТНАДЦАТЬ штук зверей - это "летай- не хочу" называется

То же самое про 6 дор и 5 262-ых

И общее кол-во пилотов и самолетов можно смело сокращать раза в 2 минимум.

Прально Кортик, такую карту на неделю ставить надо, и шоб с бесконечным респауном, а 150 самолётов увалить это 6,25 в час збивать круглые сутки - обоссака. Всётаки нужно чтобы всем было интересно. Но я боюсь уже знаю чем закончится дискуссия . Могу пари заключать на любой приемлемый объём алкоголя .

Чего вы навалились на человека? Я считаю что все нормально пока, а вы уже давай раскатывать его вдоль и поперек. Мне кажется, такое ограничение нормальное для начала. Не каждый умеет летать на всех типах самолетов. Ограничивать все самолеты значениями в 2-3 единицы - тоже не верно. Ограничить самые мегауберы значениями 1-3, сильные самолеты 4-6, а мясо поставить без лимита. Имхо, это будет нормально.

Так про то и речь. Чего взъелся-то?

На других картах ктонить общие количества самолетов и пилотов вообще смотрел?

Окинава:
[Army1]
Planes=200
Pilots=150
[Army2]
Planes=200
Pilots=150

Прохоровка:
[Army1]
Planes=300
Pilots=350
[Army2]
Planes=300
Pilots=350

Вот Польша, чувствуется стопа Коротка:
[Army1]
Planes=30
Pilots=45
[Army2]
Planes=50
Pilots=75

Хотя Сидогфайт:
[Army1]
Planes=600
Pilots=300

[Army2]
Planes=600
Pilots=300

в сидогфайте я, походу, нолик забыл убрать )))
Или это была диверсия ))

Тут надо некий стандарт думать и на всех картах поправлять, да и про особенности конкретной карты не забывать при этом.

...и опять прав.. на все 100 прав

Вчера полетал на данной карте в принципе понравилось.
Хотелось бы чтобы на всех аэродроммах были одинаковые самолеты как на ближних так и на дальних.
Пусть пилот сам решает на чем и откуда ему лететь.
Почему-то не обнаружил Фв 190А5 и Г6. Не все части были перевооружены современными самолетами. Прошу добавить.
Конечно я понимаю что сервер мощный, но всеже, Костя не обязательно, наверно, мне кажется в каждый ангар ставить по два самолета их все равно не видно.Также зачем ставить под каждую маскировочную сетку самолет.
Во чуть не забыл Ар234 тоже бы не помешал.

Не знаю, мне как-то больше нарвится с различным парком самолетов.

можно...


Вроде бы я заменял самолеты на вагоны. Или версию карты не самую последнюю на фтп по ошибке закачал или не все филды переделал, посмотрю как время будет обязательно.


На филде просто надо цели иметь..., фантазии пока не хватило на что-нибудь другое.

Просто пока забыл про него:oops:

целями на филде может быть че угодно.
вагоны-цистерны (как склад топлива), отдельные штабные вагончики,
с 10-ок самолетов (самолеты под сетки НЕ СТАВИТЬ!), машинки всяческие.

Лепить ангары, набивая их техникой (которые даже не видно) - не надо. Перегружает карту и просто бессмысленно. Аэродром - это цель не крупная. Дается ради разнообразия а не принципа ради.

Вот и я про тоже жрут они ресурсов много. В ангары их лучше вообще не ставить все равно невидно.

Update...

- добавлен Ar-234 в кол.-ве 2 шт. на нос;
- бритам в противовес размноженным немецким реактивам добавлен Спит-ЛБС в кол.-ве 1 шт. на нос;
- добавлены "антифризы" - самолеты-статики на краю карты;
- немного увеличина пассивная(увеличен процент тяжелобронированной техники) и активная защита атакующих групп панцерваффе;
- "бешенным" Бофорсам, возле моста стоящим, ограничена дальность стрельбы до 3км., дабы лишний раз броню "Пантерам" не царапали;
- по просьбе Кортика, правда он просил полностью ликвидировать передовой британский филд, в доступе на передовом союзническом филде оставлен только SpitfireVIII(CW), дабы убрать все ракетонесущие особо противотанковые самолеты.

Я все-таки настаиваю на:

1) привести ограничение в человеческий вид. ШЕСТЬ самолетов - это не ограничение... Что по дорам, что по темпестам, что по спитам... С ними вообще дело темное, т.к. только ограниченных вариантов в сумме ДЕСЯТЬ штук на нос... Я, конечно, понимаю, что у каждого свои особенности, но не до такой же степени!

2) рассредоточить наземку так, чтобы она не стреляла друг в друга. (там, в принципе, не много работы)